Ремонт кровли мастикой битумной

Ремонт кровли битумной мастикой: описание, процесс работы

Достоинства битумной мастикиВиды мастики для ремонта кровлиМастика холодного примененияМастика горячего примененияРемонт мягкой кровли битумной мастикой

Ремонт и гидроизоляция жесткой кровли

Строительный рынок на сегодняшний день переполнен различными ремонтными составами, герметиками и каучуковыми лентами, позволяющими провести ремонт кровли. Такое изобилие нельзя назвать негативным фактором – но оно существенно усложняет процесс выбора подходящего материала.

При обнаружении небольших дефектов кровли неопытный мастер попадает на рынок и сталкивается с проблемой выбора. Впрочем, существует универсальное решение, проверенное временем – битумная мастика.

О том, что такое битумная мастика для кровли, чем она отличается от других материалов и как с ней работать, и пойдет речь в этой статье.

Сама по себе битумная гидроизоляционная мастика для кровли – это состав, включающий в себя один или два компонента. Такой материал идеально подходит для гидроизоляции и ремонта кровли.

Битумные мастики отлично выдерживают воздействие влаги, солнечных лучей и различных агрессивных сред.

Кроме того, все виды битумных мастик очень эластичны и могут работать при температурах от -40 до +100 градусов.

Достоинства битумной мастики

К самым заметным и важным достоинствам битумной мастики относятся:

• Небольшой вес материала;
• Устойчивость к большинству агрессивных химических веществ;
• Возможность колеровки;
• Простота нанесения на требующий ремонта участок;
• Высокая эластичность;
• Высокая степень вязкости, позволяющая использовать мастику в большинстве ситуаций;
• Небольшая стоимость;
• Экономичность;
• Стойкость к инсоляции;
• Отличные гидроизоляционные свойства, позволяющие использовать мастику не только для ремонта, но и для герметизации любых участков кровли;
• Длительный срок службы;
• Отсутствие швов после нанесения мастики;
• Высокая прочность на разрыв (максимальные показатели прочности имеют мастики, в основе которых лежит каучук или резина);
• Надежность и равномерность нанесения материала на поверхность;
• Возможность нанесения на любую конструкцию, независимо от сложности ее конфигурации;
• Огнеупорность, позволяющая мастикам выдерживать воздействие высоких температур.

Одним из главных достоинств битумной мастики применительно к ремонту кровли является именно ее способность растягиваться и сжиматься без каких-либо ограничений. Дело в том, что любой изъян, имеющийся на кровле, со временем расширяется и приводит к появлению более серьезных проблем.

Большинство ремонтных составов, не имеющих должной степени эластичности, трескаются в процессе эксплуатации – а вот битумная мастика такого недостатка лишена, поскольку при появлении растягивающих нагрузок она просто поддается им и полностью закрывает собой всю площадь повреждения.

Впрочем, чтобы иметь возможность в полной мере воспользоваться этим преимуществом, необходимо внимательно относиться к процессу выбора мастики – материал плохого качества не имеет описанных выше достоинств.

Битумная мастика для ремонта крыши выбирается в зависимости от следующих стандартов, которые дают гарантию высокого качества материала:

• Состав должен быть однородным;
• Нанесение на поврежденный участок должно осуществляться легко и без каких-либо усилий;
• Хорошая битумная мастика для ремонта кровли должна выдерживать температуру не менее 70 градусов;
• Качественный материал не имеет выделений, представляющих опасность для человеческого здоровья;
• Подходящая для ремонта битумная мастика отличается высокой клеящей способностью;
• Качественный материал не пропускает влагу и отличается устойчивостью к внешним факторам.

Учитывая эти показатели, можно подобрать оптимальный материал.

Виды мастики для ремонта кровли

Существует немало битумных мастик, классификация которых в зависимости от состава и особенностей выглядит следующим образом:

1. Холодная мастика для кровли.
2. Мастика горячего применения.
3. Мастика на водной основе. Этот вид битумных покрытий отличается наибольшей экологичностью по сравнению с аналогами. Водные мастики для ремонта мягкой кровли безопасны и очень просты в нанесении.
4. Мастика с добавками и наполнителями. Стандартный состав мастик может дополняться различными пластификаторами, минералами и прочими добавками, позволяющими изменить конечные свойства материала. Это очень удобно, поэтому такие материалы можно назвать наиболее универсальными – один вид состава может быть достаточно густым, другой жидким, а третий очень пластичным. Вариантов мастик с добавками много, и выбор оптимального материала осуществляется в зависимости от конкретных требований.
5. Каучуковые и полиуретановые мастики. Главным достоинством таких материалов является высокая пластичность. После нанесения каучуковых мастик появляется защитная пленка, способная увеличить свои линейные размеры в 20 раз без повреждений.
6. Битумно-латексные мастики. Этот материал относится к наиболее современным мастикам. Состав включает в себя различные синтетические вещества и минеральные добавки. Отличительной особенностью битумно-латексных мастик является максимальная водонепроницаемость при том же уровне механической прочности.
7. Мастики с масляным растворителем. Мастики, в состав которых входит масляный растворитель, со временем не затвердевают. После их нанесения не образуется жесткая пленка, поэтому основная сфера использования таких мастик – обработка элементов кровли, которые постоянно подвергаются вибрационному воздействию. В остальном же такая мастика обладает все теми же достоинствами, что и обычные составы.
8. Битумно-резиновые мастики. Такой вариант считается самым «народным» — его очень часто используют в самых разных ситуациях, от работы с автомобилями до ремонта кровли. Битумно-резиновые мастики отлично выдерживают динамические нагрузки и могут соединяться с поверхностями из любых материалов.

О холодной и горячей мастике стоит поговорить подробнее – они имеют некоторые характерные черты.

Мастика холодного применения

Данный вид мастик готов к применению сразу же после покупки. Мастика для ремонта мягкой кровли холодным способом может разбавляться дополнительными присадками и сразу же использоваться – разбавленный раствор очень быстро теряет свои свойства, после чего мастика возвращается к исходным показателям.

Одним из важных достоинств мастик холодного применения является простота их использования и универсальность – холодная мастика для ремонта кровли очень быстро подготавливается и наносится на большинство существующих покрытий. При большой необходимости такой состав можно использовать даже для нанесения поверх мокрых материалов – а такие ситуации возникают, например, при протекании крыши.

Отдельные виды холодных мастик все же нужно разогревать, но до сравнительно небольшой температуры – всего 30-40 градусов по Цельсию.

Мастика горячего применения

Перед применением горячей битумной мастики ее нужно разогреть. Рабочая температура составляет около 150-180 градусов – конкретная величина зависит от вида и особенностей материала. При работе с горячей мастикой необходимо соблюдать правила техники безопасности – наносить на поверхность можно только разогретый материал, а он представляет определенную опасность для здоровья.

Горячая мастика для гидроизоляции кровли приготовляется следующим образом:

• Сначала разводится костер;
• С двух сторон от костра нужно положить по одному кирпичу;
• Кусок битума кладется в обычное ведро, которое ставится на огонь;
• Прогревающийся битум нужно постоянно размешивать, но аккуратно, чтобы избежать брызг;
• Разогретый материал как можно быстрее наносится на поврежденный участок кровли.

Готовая мастика для герметизации кровли вполне может дополняться различными добавками и присадками. Например, если кровля, требующая ремонта, расположена под наклоном, то в мастику нужно добавить загуститель, а для излишне густого материала потребуется растворитель.

Ремонт мягкой кровли битумной мастикой

Мягкая кровля в жаркую погоду подвергается серьезным нагрузкам, в результате чего появляются различные дефекты вроде вздутий.

Причина появления таких дефектов заключается в наличии некоторого количества влаги в мягкой кровле, и при воздействии больших температур конструкция начинает выделять водяные пары.

Из-за этого кровля начинает вздуваться, на ее поверхности появляются большие пузыри и вытекает мастика.

Ремонт кровли в таком случае заключается в замене поврежденных участков или заделывании всех повреждений.

В последнем случае, ремонтируя кровлю битумной мастикой, можно воспользоваться одним из двух методов нанесения материала – ручным или механическим.

Выбор осуществляется в зависимости от объема повреждений: небольшие дефекты можно устранить кистью и шпателем, а для ремонта большой площади потребуется распылитель.

Имеются следующие методики ремонта мягкой кровли, которые подбираются в зависимости от повреждений:

1. Заплатка. В случае с небольшими повреждениями можно обойтись небольшой заплаткой. Чтобы ее наложить, нужно расчистить поврежденное место, покрыть клеящим составом и положить поверх него металлическую сетку. Сетка в свою очередь, тоже заливается битумной мастикой, за счет которой вся заплатка удерживается на своем месте.
2. Ремонт сгнивших участков. Если материал кровли на небольшом участке прогнил, то его нужно вырезать с небольшим запасом. Полученная выемка очищается, смазывается мастикой и заклеивается рулонным материалом с нахлестом на целое место около 15 см.
3. Отставание материала от кровли или вздутие. Отстающее от основания полотно разрезается для нанесения мастики на опорные элементы кровли. Сверху приклеивается заплатка с небольшим нахлестом относительно разреза. Если же покрытие вздулось, то его придется разрезать крестообразно, отогнуть, расчистить и просушить основание, после чего отогнутые элементы промазываются битумной мастикой и приклеиваются на свое место. Поверх восстановленного покрытия нужно положить заплатку.

Отдельным пунктом идет устранение трещин различных размеров. Чаще всего подобные повреждения возникают при использовании рубероида – он начинает трескаться, не прослужив и десяти лет. Под трещины, разумеется, попадает влага, и вся конструкция крыши из-за этого может серьезно пострадать.

Для восстановления старого рубероида нужно провести следующие действия:

1. Сначала покрытие очищается от различных загрязнений и посыпки. Для очистки стоит воспользоваться соляровым маслом, а для удаления посыпок – стальную щетку или шпатель.
2. Для самых проблемных мест делаются заплатки, которые укладываются с небольшим нахлестом. Используя несколько заплат, нужно укладывать их так, чтобы они частично перекрывали друг друга.
3. Подготовленное основание покрывается битумной мастикой.
4. При вспучивании некоторых заплат нужно избавиться от этого влияния, прижав их тяжелым предметом или чем-то подобным.
5. Излишний битум для ремонта кровли, выдавленный из-под заплат, нужно собрать шпателем.

Имея дело с небольшими трещинами мягкой кровли, можно обойтись разрезом, уборкой загрязнений из-под них, просушиванием и заливкой разогретой мастикой. Опционально, для лучшего эффекта, можно и такие повреждения закрыть заплатками.

Ремонт и гидроизоляция жесткой кровли

Битумная мастика может с успехом использоваться и для ремонта жесткой кровли. Чаще всего ее применяют для ремонта и дальнейшей защиты поврежденных участков от воздействия коррозии.

Битумная мастика для крыши

Для ремонта необходимо очистить поверхность, затронутую коррозией, счистить ржавчину и смести ее. После этого на участок наносится мастика для металлической кровли.

Для большей эффективности при ремонте жестких кровельных материалов заплаты пропитываются мастикой. Заранее подготовленная заплата пропитывается, укладывается на свое место и покрывается слоем битумной мастики. Кроме того, битумная мастика активно используется для герметизации различных конструкций.

Заключение

Битумная мастика – это отличный материал для ремонта мягких и жестких кровельных покрытий. Данный материал универсален, поэтому применение битумной мастики для гидроизоляции кровли может быть самым разнообразным.

Как и из чего варить битум для заливки крыши гаража, какие нужны пропорции?

Такой строительный материал, как битум уже очень давно применяется для заливки крыш. Возможно причина популярности битума в его дешевизне.

Но предпочитая его другим более дорогим материалам, не забывайте о том, что битум недолговечен. Особенно большую опасность для него представляют прямые солнечные и лучи, от этого он начинает плавиться и течь.

А в зимнее время от сильных морозов он трескается и от этого могут быть протечки в крыше гаража.

Но если Вы все-таки решили воспользоваться таким строительным материалом , как битум, то рассмотрим процесс его готовки к заливке.

Для того, чтобы приготовить около 10 кг битумной мастики, потребуется:

• 8,5 кг битума
• 1 кг наполнителя (им могут быть торфяная крошка, асбест, опилки мел, измельченная минеральная вата и т.д.)
• 0,5 кг отработанного картерного масла.

Варить битумную смесь лучше всего в котле с толстыми стенками, с плотно закрытой крышкой. В тонкостенных емкостях битум может подгорать.

Нагревать битум нужно постепенно на малом огне.

Температура нагревания битума колеблется в диапазоне 160-200 градусов. Разогревать 1-3 часа в зависимости от температуры разогрева, чем она выше, тем меньше греем битум.

При температуре, выше указанной максимальной (220 и выше)в битуме образуется кокс, который существенно ухудшает свойства битума (он может трескаться).

Самым верным признаком перегрева битума является появление зелено-желтого дыма и пузырей.

Варим битум до однородного состояния и появления глянцевой поверхности.

После этого снимаем его с огня и добавляем маленькими порциями наполнитель и картерное масло. И сразу же горячим битумом начинаем аккуратно заливать крышу гаража, которая к этому моменту должна быть тщательно очищена от всякого рода загрязнений, просушена и подготовлена под заливку. При нанесении битума используем кватч или наносим битум наливным способом.

Затем на горячий битум наклеивается рубероид, чтобы в дальнейшем предотвратить перегревание битума на солнце.

Битум для заливки крыш можно сварить самому на костре, берём бочку или большую кастрюлю (так как битума обычно нужно много), берём 10 кг смолы, литр отработки (моторное масло, можно приобрести на СТО) и килограмм строительного мела.

Ставим кирпичики на ребро, на него емкость, в емкость смолу (кладите примерно пару кило, а потом при расплавлении будите подкладывать остальную), разжигаем костёр под емкостью, используя небольшие щепки (огонь стараться поддерживать небольшой, чтоб смола расплавилась, а не кипела вокруг не расправленных кусков.

Как только смола расплавится по чуть-чуть, засыпаем мел и вливаем отработку, тщательно размешиваем — всё готово, можно смолить крышу и клеить рубероид.

Приготовленный битум при остывании застынет в емкости, его можно повторно разогревать и использовать.

Заливка крыши битумом дело нужное и сделать эту работу нужно так чтобы потом долго к ней не возвращаться, что бы не было протечек.

Преимущества и недостатки кровли на основе мастики

А делается это просто по старинке, если можно так сказать.

Берем большую старую емкость — например железную бочку, закидываем в нее куски битума ( луче куски сделать поменьше ) ставим на треногу и поджигаем паяльную лампу даем битуму расплавится полностью.

Затем в битум добавляем отработку ( это отработанное машинное масло ) тщательно размешиваем и потом мел и тоже размешиваем. Пропорции такие: 10 кг. битума; ! литр отработки; 1 кг мела.

Источник:

Битумная мастика для крыши — описание, виды, как применять

Крыша – это основной элемент любого строения, защищающий внутреннюю его часть от дождя, ветра, снега и других атмосферных явлений. И прежде всего – именно от осадков. Именно поэтому надежности этой части здания и, в частности, ее гидроизоляции важно уделять как можно больше внимания.

Для предотвращения протечек при создании новой кровли или же для устранения их при ремонте старой часто используется битумная мастика для крыши – недорогое, простое в использовании, но надежное средство.

Что такое мастика битумная?

Мастика битумная – это достаточно пластичный строительный состав, в основе которого имеются битум и всевозможные добавки, наделяющие материал теми или иными свойствами.

Вещество имеет высокие значения гидроизоляции, застывает в короткие сроки после нанесения, бывает различных видов. И ее вполне можно использовать самостоятельно, не прибегая к помощи опытных мастеров.

Консистенция достаточно густая, в нагретом состоянии становится жидкой.

Различные добавки и наполнители, присутствующие в том или ином виде мастики, придают веществу определенную степень вязкости, скорости застывания, стойкости к воздействию температуры и т. д. Как правило, в качестве добавок могут быть использованы как минеральные компоненты, так и органические вещества.

Сделать более плотной и устойчивой к низким температурам мастику помогут минеральная вата, комбинированная зола, асбестовая пыль, известняк. А вот компоненты типа мела или торфяной крошки, используемые для придания составу густоты, сделают нанесение вещества более удобным и быстрым, снизят расход, да и теплоизоляция битумного слоя увеличится.

Волокнистые наполнители армируют материал, а повысить гидроизоляционные качества помогут полимеры.

После распределения по поверхности основания мастика застывает – на нем формируется некая мембрана либо пленка без стыков и швов. Также при помощи мастики можно приклеивать различные материалы.

За стойкость к изгибам и армирование материала отвечают волокнистые наполнители битумной мастики

Преимущества и недостатки

Мастика не зря пользуется популярностью как у опытных строителей, так и у тех, кто просто проводит какие-либо ремонтные кровельные работы. У нее масса достоинств:

• высокие показатели гидроизоляции;
• возможность скрыть мелкие дефекты и выровнять поверхность;
• устойчивость к формированию на поверхности битумного слоя колоний живых микроорганизмов, плесени и т. д.;
• идеальные адгезионные свойства к любой поверхности – материал не отслаивается и не вздувается со временем;
• высокая эластичность и отсутствие склонности к появлению трещин.

Но у материала есть и свои минусы использования. Например, пользоваться мастикой нельзя при некоторых погодных условиях (в дождь), а контролировать толщину наносимого слоя порой достаточно сложно – неровные поверхности могут увеличить расход материала, из-за чего увеличивается стоимость работ.

Применяться битумные мастики могут для различных работ в строительной сфере. Например, одна из основных областей использования – это гидроизоляция полов, фундамента, трубопроводов, монтаж паркетного пола, бассейна и т. д.

Также мастика применяется для обработки дерева, заглубляемого в землю, бетонных изделий. Можно даже укладывать линолеум, используя это средство. Конечно, применяется она и для гидроизоляционных и ремонтных кровельных работ.

Функциональность мастики в отношении кровли

Мастика может использоваться для проведения различных кровельных работ и на любых поверхностях. Она часто применяется на скатных и купольных крышах, используется для отделки шпилей, применима и на плоских крышах. Оптимальный вариант использования – гидроизоляционные работы, покрытие рулонными материалами, ремонт некоторых видов кровли.

Битумная мастика отлично герметизирует швы и саму поверхность, за счет высокой эластичности надежно защищает кровлю от протечек. Она также подходит для герметизации дымоходов, вентиляционных и водосточных каналов.

Притом кровля может быть изготовлена абсолютно из любых материалов, будь то черепица, бетон, рубероид и т. д.

Практически везде используется битумная мастика, начиная от устранения дефектов кровельных покрытий и заканчивая заделкой стыков и швов.

Виды мастик

Существует большое количество различных видов мастик, которые можно классифицировать в зависимости от типа, способа и цели использования, методики нанесения, состава и т. д.

Например, две основные категории существующих материалов – мастики горячие и холодные. Они отличаются способом применения. В первом случае вещество нужно разогреть до высоких температур и просто вылить на подготовленное основание, а затем тщательно разровнять.

Во втором мастика наносится на определенные участки при помощи шпателя, имеет более густую консистенцию.

Когда испаряется растворитель, мастика становится как резина, которая обладает физико-механическими и гидрофобными свойствами

Горячая мастика отличается повышенной эластичностью, прочностью, отсутствием пористости и склонности к усадке. Ей можно пользоваться даже при низких температурных показателях воздуха.

Холодная же намного проще в использовании, не требует нагрева, имеет различные варианты расцветок, а значит, ее проще всего использовать в тех случаях, когда нужно сделать заделку швов незаметной.

И она не боится воздействия ультрафиолета.

ГОСТ допускает использование мастики в качестве самостоятельного кровельного покрытия

Также все мастики можно разделить на два основных типа по методу приготовления:

• однокомпонентные – мастики, применяемые без добавления других компонентов, их можно использовать сразу после открытия тары. Главный недостаток – необходимо сразу израсходовать весь состав;
• двухкомпонентные – мастики, которые перед применением требуется смешать со специальными загустителями.

Мастики могут отличаться и по составу. В зависимости от этого параметра различают:

• резино-битумную (она изготавливается с использованием наполнителей минерального типа, нефтяного битума, крошки резины, растворителей и синтетического каучука. Ей присущи высокий уровень адгезии, устойчивость к ударам, к колебаниям температур);

Характеристики резино-битумной мастики

• БКМ-мастика (с каучуковым наполнителем. Имеет высокие показатели эластичности, не рвется, используется для приклеивания рубероида);
• битумно-полимерная (на основе модифицированного латекса, водной битумной эмульсии. В составе нет органических растворителей. Может использоваться для внутренних и наружных работ).

Таблица. Технические характеристики битумной мастики.

Толщина слоя, мм	1	2	1
Время высыхания на воздухе (t = 20 градусов, влажность 50%)	5	4	24
Расход, кг/м кв. (1 слой)	1,5	2-2,5	1-2
Влажность основания, не более, %	8	4	4
Температура, градусы	+5 — +40	-10 — +40	-10 — +40

Расход

Расход средства в значительной степени зависит от того, какой тип состава используется. Так, например, горячая мастика не «садится» после высыхания, толщина ее слоя не меняется.

В этом случае примерный расход составляет 0,8-1 кг/м2. Для создания гидроизоляционной пленки придется потратить примерно 2,5-3 кг/м2, если итоговый слой должен быть толщиной около 1 мм.

Важно помнить и о таком аспекте как сухой остаток. Так называется количество вещества, которое остается на покрытой мастикой поверхности после полного высыхания материала. Сухой остаток может повлиять на расход средства в ту или иную сторону. Обычно готовые составы имеют сухой остаток в пределах 20-70%.

Ремонт кровли с использованием мастики

• Шаг 1. Первым делом производится приготовление мастики или покупка готовой смеси подходящего типа. Важно тщательно перемешать вещество, при необходимости используя и добавляя в смесь рекомендуемые растворители.
• Шаг 2. Далее необходимо тщательно очистить поверхность кровли. Да, считается, что мастику можно наносить на любую, даже слабо очищенную поверхность, но, тем не менее, наиболее качественной работа будет только в том случае, если поверхность предварительно очищена от мусора и грязи. Важно удалить и куски деформированного покрытия – лучше вырезать их и заменить на ровные заплаты.
• Шаг 3. Рубероид, предназначенный для создания заплат, нужно нарезать на отрезки необходимых размеров. Далее мастику при помощи обычного металлического шпателя требуется нанести на изнаночную сторону подготовленной заплатки.
• Шаг 4. Также требуется промазать и само основание кровли в области ремонтируемого участка.
• Шаг 5. Далее заплатку нужно уложить на промазанный участок кровли в то место, для которого она и готовилась. Затем ее просто нужно прижать руками.
• Шаг 6. Затем нужно промазать мастикой край поверхности заплаты, тщательно закрывая все стыки и места соединения заплаты с поверхностью кровли. После этого заплатки рекомендуется присыпать песком, чтобы они не перегревались на солнце.

В этом случае работы производились с использованием холодной мастики. В свою очередь, горячую нужно наносить прогретой и в несколько слоев (2-3), пользуясь кистью.

Обычно она наносится толщиной 1-3 мм в общей сложности.

Важно помнить, что при работе с мастикой погода должна быть сухой и солнечной – выполнять ремонт кровли во время дождя или при низких показателях температур (ниже -5 градусов) категорически не рекомендуется.

Мастики битумные холодного применения

Мастеру, выполняющему работы, рекомендуется надеть не просто ненужную одежду, которую не жалко запачкать, а такую, которая в случае попадания горячей мастики не расплавится и сможет защитить кожу от ожогов.

Другие правила работы с мастикой

Чтобы работа получилась максимально качественной, важно соблюдать ряд правил.

1. Мастика всегда должна быть хорошо перемешана. Лучше всего для этих целей использовать строительный миксер или оснащенную специальной насадкой дрель.
2. Чем мастика теплее/горячее, тем проще ее наносить, так как пластичность при повышении температуры становится лучше. Холодную мастику тоже нужно греть, но в этом случае будет достаточно разогрева всего в +15 градусов.
3. На те поверхности, которые часто испытывают значительные механические нагрузки и воздействия, не рекомендуется наносить горячий тип мастики. Но зато такая мастика намного лучше проникает в мелкие трещины и держится на поверхности намного крепче.
4. Для больших объемов работ рекомендованы горячие составы – работать ими намного проще, удобнее и быстрее, хоть и требуется разогрев.
5. Работать с данным строительным составом, где в основе имеется битум, нужно при температуре не менее -10 и не более +50 градусов.
6. Мастика токсична! Работать с ней нужно, надев респиратор. А внутри кровли, в чердачном помещении работать можно только при наличии хорошей вентиляции.
7. Лучше всего готовую смесь наносить на прогретое основание.

Простой ремонт протечек крыши

Есть и другие составы для ремонта кровельной поверхности, по внешнему виду напоминающие обычную мастику на основе битума. Однако они более жидкие, чем холодная мастика, и не требуют сильного нагревания перед использованием. Например, так называемая «жидкая кровля».

• Шаг 1. Кровельную поверхность требуется тщательно очистить от растительности и грязи. Можно использовать щетки, шпатели и любые подручные средства.
• Шаг 2. Далее смесь нужно тщательно перемешать и подогреть до небольшой температуры.
• Шаг 3. Подготовленную смесь можно вылить на очищенную поверхность кровли.
• Шаг 4. Далее ее нужно равномерно нанести на ремонтируемую поверхность, распределив широким шпателем. При необходимости количество смеси можно увеличить. Толщина итогового слоя должна составлять 1-2 мм. Распределять смесь нужно, начиная от конька крыши и двигаясь к ее краю.

• Шаг 5. Далее поверхность нужно посушить. Готовым составом также можно обработать и стыки рулонных материалов, уложенных на крыше.

Битумная мастика – настоящая «палочка-выручалочка» для тех, кто хочет быстро отремонтировать крышу и не бояться, что в ближайшее время она протечет. В целом, это универсальное средство применимо практически в любой строительной сфере, но именно для кровли, а также для обустройства фундамента этот материал используется чаще всего.

Источник:

Нанесение битумной мастики

Обработка поверхностей битумом – наиболее доступный и действенный способ гидроизоляции кирпичных, бетонных сооружений, металлических резервуаров, труб, балок из дерева и прочих строительных материалов.

Однако битуму в чистом виде присущи некоторые недостатки – материал сложен в нанесение, а под действием перепадов температур пленка защитная пленка растрескивается.

В состав современных битумных мастик добавлены вещества, повышающие твердость и трещиностойкость  гидроизоляционного покрытия.

Рассмотрим, какими техническими и эксплуатационными свойствами обладает битум, какой технологии следует придерживаться при нанесении материала, а также приведем рекомендации по выбору  гидроизоляционной мастики.

Состав битумной мастики

Битумная мастика – пластичный материал, обладающий высокими вяжущими и гидроизоляционными свойствами. В состав материала кроме битума входят вяжущие органические вещества и добавки на основе минералов.

Твердость, плотность и устойчивость к низким температурам обеспечивают следующие компоненты:

• асбестовая пыль;
• минеральная вата;
• кварцевые, известняковые и кирпичные порошки (пылевидные) на тонколистовой основе;
• комбинированная зола.

Наличие функциональных загустителей (торфяная крошка, мел, молотый асбест) гарантирует удобство нанесения мастики, уменьшения расхода и улучшает теплоизоляционные свойства материала.

За стойкость к изгибам и армирование материала отвечают волокнистые наполнители битумной мастики. Полимерные компоненты придают материалу гидроизоляционные качества.

Битумная мастика: характеристики и свойства материала

Сферу применения битумной мастики определяют ее технические характеристики:

• условная прочность — 0,2-0,5 МПа (кгс/см2);
• прочность сцепки с бетоном – 0,3-0,4 МПа (кгс/см2);
• водопоглащение в течении суток по массе – не более 0,5-1%;
• удлинение при разрыве – 100-300% (зависит от типа битумной мастики);
• условная вязкость – не менее 15-30 секунд;
• температура размягчения – не меньше 100-130°С.

Технические характеристики битумной мастики придают материалу следующих эксплуатационных качеств:

1. Высокая эластичность. Это свойство обеспечивает надежное сцепление материала с поверхностью, защищаемой от влаги. Кроме того, эластичность удерживает покрытие от растрескивания и разрывов.
2. Клеящие свойства. Битумная мастика может использоваться в качестве клеевого состава при обустройстве рулонной гидроизоляции.
3. Защита разных строительных конструкций от воздействия влаги.
4. Использование битумной мастики предотвращает появление очагов коррозии.
5. Повышения срока эксплуатации элементов зданий. При этом функциональность сооружения сохраняется в полной мере.
6. Устойчивость к температурным колебаниям – особенно актуально при обустройстве гидроизоляции в регионах с суровым климатом.
7. Затвердевшая пленка битума поддается окрашивания в любой цвет.

Сфера применения битумных мастик

Гидроизоляционные мастики имеют широкую область применения. Чаще всего материалы на основе битума используются для выполнения следующих работ:

• обустройство новой кровли;
• проведение ремонта старой крыши: выравнивание бетонного основания, удаление на рулонном слое гидроизоляции впадин, глубиною около 5 мм;
• гидроизоляция искусственных водоемов, бассейнов, фонтанов;
• применение при монтаже плиточного покрытия в местах с повышенным уровнем влажности;
• обработка металлических изделий в качестве антикоррозионной защиты;
• гидроизоляция мест примыкания крыши к парапетам, вентиляционным/дымовым каналам и водосточным трубам;
• защита фундамента;
• монтаж рулонной гидроизоляции (битумная мастика выступает в роли клеевого вещества);
• монтаж теплоизоляционных плит на битумную мастику;
• обустройство гидроизоляции в помещениях с недостаточной вентиляцией и избытком влаги (ванные, бассейны, сауны, подвалы, лоджии и гаражы).

Классификация гидроизоляционных мастик

Все битумные мастики можно классифицировать по трем основным критериям:

• методу нанесения;
• способу приготовления;
• типу эластичных добавок.

Зависимо от технологических особенностей применения различают два типа мастик: горячего и холодного нанесения.

Мастики горячего применения перед использованием необходимо прогревать до 150-300°С. Это существенно усложняет процесс гидроизоляции поверхности. К достоинствам «горячих» мастик можно отнести:

• образование особо прочного покрытия с высокой степенью эластичности;
• защитная пленка не дает усадки;
• возможность проведения работ при отрицательных температурах воздуха;
• «непористая» структура материала;
• доступная стоимость.

«Горячие» битумные мастики применяют для упрочнения основания и создания надежной защиты фундамента в сложных условиях

Более популярны в применении «холодные» мастики. Это обусловлено рядом преимуществ материала:

• простота нанесения – нет необходимости разогревать мастику;
• широкая цветовая гамма битумной гидроизоляции;
• устойчивость к ультрафиолетовому излучению.

«Холодные» мастики смешиваются с растворителем, после испарения которого, покрытие твердеет и приобретает необходимые эксплуатационные характеристики

По способу приготовления битумные мастики делят на два типа:

• однокомпонентные;
• двухкомпонентные.

Однокомпонентные составы могут использоваться сразу после открытия емкости, не требуют дополнительной подготовки. Однако такой материал обладает существенным недостатком – после открытия, необходимо выработать всю банку, в противном случае – мастика затвердеет. Эту качество обязательно надо учитывать при проведении работ на большой поверхности.

Двухкомпонентные составы перед работой надо смешать с загустителем. Подготовка не занимает много времени, зато срок хранения таких мастик гораздо больше, чем однокомпонентного битума.

Зависимо от типа эластичных добавок, входящих в состав битумной мастики, различают такие типы гидроизоляционных материалов:

1. Резино-битумная мастика. В основе материала – окисленный нефтяной битум, минеральные наполнители, резиновая крошка мелкой фракции, синтетический каучук и растворители.  Создает прочную сцепку практически с любым материалом, в том числе и с открытым металлом. Резино-битумная мастика не боится растяжений, ударов и имеет широкий диапазон рабочих температур (от -40°С до +100°С).
2. Битумно-каучуковая мастика (БКМ)  — рекордсмен по эластичности. Защитная пленка, образованная после нанесения битумной мастики, способна увеличить первоначальную длину в 20 раз. При этом разрывы не образуются. Сфера применения БКМ – приклеивание линолеума, кровельного материала, паркета и фанеры. Кроме того, мастика используется в качестве антикоррозионной защиты металлических изделий, трубопроводов и бетонных конструкций.
3. Битумно-полимерная мастика производится из водной эмульсии битума и модифицирована латексом. Материал не содержит органических растворителей, поэтому может использоваться как снаружи помещений, так и внутри. После застывания образуется пароизолирующая и водонепроницаемая пленка, имеющая хорошую адгезию с деревом, сталью, бетоном и кирпичом.

Обзор товаров ведущих производителей битумных мастик

Производством битумной мастики занимаются как отечественные, так и зарубежные компании. Рассмотрим наиболее популярные торговые марки.

Мастика «Гидроизол» обладает такими характеристиками:

• сила разрыва при растяжении – 37-60 кгс;
• гибкость и абсолютная водонепроницаемость;
• выдерживает повышение температуры до +85°С в течение 2-х часов;
• срок эксплуатации покрытия – 15 лет;

Компания «Технониколь» разработала целую линейку битумных мастик и материалов для подготовки основания:

1. Для гидроизоляции фундамента, крыши и заглубляемых конструкций применяются:
   • мастика битумная кровельная Техномаст №21;
   • МГТН – мастика гидроизоляционная №24;
   • водоэмульсионная мастика №33;
   • горячая мастика «Эврика» №41;
   • битумно-резиновая мастика №20.
2. Для проведения гидроизоляционных работ внутри помещений используют битумную мастику «Технониколь» №31 – водная эмульсия нефтяного битума.
3. Для защиты покрытия от УФ-излучения и теплового истирания применяют мастику алюминиевую №57. В состав материала входит алюминиевый пигмент, обладающий светоотражающими свойствами.

Российская фирма «Растро» выпускает гидроизоляционные материалы под двумя брендами:

1. «Ижора» — битумно-полимерные герметики и «горячие» мастики.
2. «Славянка» — «холодная» битумно-полимерная мастика, предназначенная для гидроизоляции кровель, фундаментов и водопропускных сооружений.

Кроме того, хорошим спросом пользуются товары компаний: Bitumast и Remmers Elastoplast.

Расход битумной мастики: нормы и расчет

Расход мастики обычно указан на этикетке. Если этот параметр не указан, то его можно рассчитать самостоятельно, ориентируясь на следующие рекомендации:

1. Расход материала напрямую зависит от процентного состава летучих растворителей. Обычно этот показатель колеблется в пределах 20-70% . При 70% показателе расход мастики будет в 3 раза меньше, чем при 20%.
2. При расчете важно учитывать нормы расхода для выполнения разных работ:
   • гидроизоляция фундамента – 2-4 кг/ м2;
   • обустройство кровли – 3,5-6 кг/м2;
   • приклеивание рубероида – 1-2 кг/м2.

Способы нанесения битумной мастики

Исходя из рассмотренной классификации, можно сделать вывод, что существует два основных способа нанесения битумной мастики: холодный и горячий. Кроме того, «холодную» мастику можно наносить как ручным, так и механическим способом.

Ручной метод подразумевает использование больших малярных кистей, имеющих короткую и жесткую щетину. Для такой работы лучше всего подойдут флейцевые кисти. Мастику можно нанести коротковорсовым закаточным валиком.

При гидроизоляции горизонтальных поверхностей эмульсия выливается на основание, аккуратно разравнивается раклей, а затем растирается валиком или кистью.

Механизированный способ подразумевает применения безвоздушного распылителя с рабочим давлением в 150 бар. Агрегат должен быть специально предназначен для вязких составов.

Технология гидроизоляции кровли битумной мастикой

Приведем пошаговый ход работ по гидроизоляции кровли битумной мастикой холодного применения:

1. В соответствии с инструкцией добавить в состав мастики растворитель и тщательно перемешать.
2. Перед использованием кровельную мастику желательно отогреть в помещении в течение 24 часов при температуре более +15°С.
3. С обрабатываемой поверхности убрать мусор, деформационное покрытие, очистить снег и наледь.
4. Основание кровли обработать битумным праймером. Этим этапом пренебрегать не стоит, особенно если мастика будет наноситься на пористую поверхность.
5. Площадь покрытия просушить. Некоторыми мастиками можно обрабатывать и влажные поверхности (соответствующая пометка должна быть на этикетке емкости с эмульсией).
6. Немного мастики налить на кровлю, разровнять шваброй и растереть по поверхности кистью.
7. В местах сопряжений и примыканий, где возможно образование трещин и в местах расположения «холодных» швов обмазочную гидроизоляцию надо армировать:
   • стекловолокнистый материал (стеклохолст или стеклоткань) утопить в первом слое мастики (нахлесты по обе стороны проблемного места должны быть не менее 10 см);
   • поверхность материала прикатать валиком;
   • после высыхания первого слоя мастики, поверх армирования нанести второй слой обмазочной гидроизоляции.

Общие рекомендации по работе с битумной мастикой

1. Работы по нанесению обмазочной гидроизоляции надо проводить в сухую погоду, при температуре воздуха не менее -5°С.
2. Вертикальные поверхности обрабатываются в два слоя. Расход мастики на каждый слой – 0,5-0,7 кг/м2.
3. Хранить битумную мастику надо в закрытой емкости, подальше от источников огня и прямых солнечных лучей.
4. Мастика наносится в направлении снизу-вверх параллельными полосами равномерной толщины. Слой должен быть сплошным и без разрывов.
5. Для лучшего размешивания мастики можно использовать дрель с насадкой-смесителем.
6. Наносить битумный праймер можно обычной малярной кистью, так как материал имеет более легкую консистенцию.
7. По окончанию работ надо сразу промыть все инструменты с помощью уайт-спирита или растворителя.

Источник:

Как применять мастику для кровли: устройство мастичных крыш и советы от ведущих специалистов

При любом строительстве здания, главной и особенной частью его является внешняя поверхность – кровля. Собственно, данная наружная поверхность наиболее всего поддается внешним воздействиям, таким как температурным изменениям, ветру, атмосферным осадкам, но при этом кровля имеет защитную функцию, с помощью которой и обеспечивает комфортное и уютное проживание в доме.

Для установки конструкции кровли применяются самые разные виды необходимых материалов, которые позволяют выполнить устройство кровли качественно и надежно. Именно к таким материалам относится кровельная мастика, которая обеспечивает высококачественную прочную поверхность кровли.

Мастика для кровли – применение и покрытие

Для устройства крыши из мастики нет необходимости применять рулонные изделия для кровли, здесь используется исключительно кровельная мастика, которая и является самостоятельным кровельным покрытием. Для того чтобы качественно и прочное нанести мастику – необходимо выполнить равномерное распределение изделия по всей поверхности кровли.

Данный кровельный материал можно наносить ручным методом или при помощи специального строительного распылителя. Во время выполнения устройства кровли из мастики все этапы нанесения слоев проводятся последовательно слой за слоем и каждый последующий ряд наноситься только тогда, когда предыдущий слой мастики полностью отвердел.

В основном основой под мастику служат железобетонные плиты или стяжка из цемента и песка. Также для данной кровли необходимо в местах соединения деталей крыши и вертикальных стен делаются цементные бортики.

Предварительно до нанесения мастики всю поверхность крыши, в том числе и бортики, покрыть грунтовкой. Затем проводится многослойное нанесение мастичного материала, который заключается приблизительно из двух или трех слоев.

Но при этом нужно провести дополнительное укрепление таких соединяющих элементов крыши, как ендова, конек, карнизный свес и разжелобок. Для этого надо сделать следующие этапы:

1. Для упрочнения ендовы, а также разжелобка и карнизного свеса выполняется методом нанесения двух слоев мастики с армированием.
2. Для упрочнения конька проводится нанесение слоя мастики приблизительно на ширину 60 см и делается армирующий слой из стекловолокна или стеклоткани.

Однако необходимо еще учитывать и угол наклона ската крыши, так как от этого будет, зависит требуемое количество мастики и армирующего слоя:

1. В том случае, если уклон кровли составляет 10%, тогда мастика наносится три пласта, а армирование выполняется в две прокладки, но при этом надо провести дополнительный защитный слой из гравия.
2. Когда угол уклона составляет 15%, то мастику и армирующий материал наносится двумя слоями каждый и проводится дополнительное верхнее покрытие из гравийной посыпки.
3. Когда угол уклона составляет 25%, тогда нужно нанести три слоя мастики и два пласта армирования с верхним покрытием из краски.

Представленные элементы кровли должны обязательно упрочняться еще до того момента, когда будет проводиться основное покрытие мастикой. А все те соединительные места крыши, которые выступают за стены, усиливаются уже после того, как было проведено основное покрытие мастики, и при этом толщина армирующего слоя должна составлять от 8 мм.

Характерные качества и разновидности мастичных изделий для кровли

Кровельные мастики квалифицируются на такие разновидности, как:

1. Изделия с полимерной основой.
2. Мастики с битумной основой.
3. С битумно-латексным составом или битумно-полимерным составом.

Однако данные виды мастики обладают такими свойствами, как:

1. Высокий уровень эластичности и прочности;
2. Имеет довольно небольшую массу;
3. Повышенную устойчивость к воздействию солнечных лучей и наружной агрессивной среды.

В том случае если необходимо изменить некоторые свойства мастики в зависимости от определенных условий, применяются специальные дополнительные наполнители, которые воздействуют на прочность и эластичность изделия.

В соответствии с этим кровельные мастики могут употребляться для различных поверхностей таких, как бетонные, стальные и рубероидные.

Кроме того, мастика может выступать не только, как самостоятельное покрытие, но и как клеящей основой для устройства кровли при употреблении рулонных изделий. В том числе мастика применяется и для ремонта крыши.

Также данный материал разделяется по количеству компонентов, которые входят в ее состав – это однокомпонентная и двухкомпонентная мастика.

Однокомпонентная мастика имеет в основе растворитель, который при испарении на поверхности крыши начинает приобретать эластичное и крепкое состояние. Данный вид мастики производят в полностью готовом виде для применения.

Именно к такому виду относится мастика для кровли Славянка, которую можно применить в широкой сфере:

1. Ее используют как для новых покрытий, так и для ремонта старой кровельной поверхности.
2. Используется для устройств тех мест, которые соприкасаются к горизонтальным, вертикальным поверхностям, а также фасонных деталей.
3. Употребляется данное изделие для герметизации фальцев и швов кровли.
4. Также мастика используется для защиты и гидроизоляции поверхности крыши от воздействия внешних факторов и сферы.

Представлена мастика относится к разновидностям битумно-полимерного покрытия, что позволяет наносить ее ручным методом или при помощи распылителя. Но необходимо помнить, что толщина слоя должна быть не меньше 2 мм.

Кровельные двухкомпонентные мастики при производстве представляются в двух составах, которые необходимо во время употребления смешивать и мешать до создания однородной массы. Такое смешивание предоставляет возможность изменить качества изделия так, как это требуется действительными строительными нормами.

Данные изделия разделяются в зависимости от употребления на горячий и холодный материал. Горячие мастики являются более трудные в процессе применения. К более удобному варианту применения относится холодная мастика, которая практически не требует дополнительных трудоемких процессов.

Битумная кровельная мастика

Именно битумные мастики применяются, как холодный метод нанесения, который представляет собой защитное изоляционное кровельное покрытие от внешних атмосферных осадкой и радиационных влияний.

Состав битумных изделий заключают в себе соединение нефтяного битума с разными дополнительными наполнителями, позволяющими понизить уровень хрупкости самого материала, и в то же время повысить степень прочности, теплостойкости и эластичности.

В зависимости от того, какие смеси заключаются в составе мастики, ее разделяются на такие разновидности:

1. Полимерно-битумные.
2. Эмульсионно-битумные.
3. Резинобитумные.

Высококачественным и наиболее надежным считается полимерно-битумная кровельная мастикаBitumast. Данный материал в основном применяется для таких целей, как:

1. В первую очередь для ремонта любых видов кровельных покрытий.
2. Такой материал отлично походить для гидроизоляции любых поверхностей.
3. Если кровля состоит из металлических деталей, то данная мастика идеально подходит для антикоррозийной обработки, которая позволит существенно продлить срок их эксплуатации.

Кровельная мастика Bitumast имеет достаточно густую консистенцию, которая позволяет использовать ее для заполнения даже горизонтальных стыков и швов. Кроме того, такая мастика относится к такой марке, которая полностью не заключает в себе токсические компоненты растворителя.

Также такие битумные кровельные изделия предотвращают проникновению влажности внутрь крыши и тем самым препятствовать росту растений на поверхности крыши.

Холодные кровельные мастики

И так, необходимо более детально рассмотреть все свойства холодной битумной кровельной мастики. Собственно данное изделие производится на разведенном вяжущем составе, что позволяет использовать ее не только для прочного покрытия всей кровли, но и для паровой изоляции поверхности или как клеящей основой под рулонные материалы для крыши.

Для того, чтобы приготовить холодную мастику до определенной консистенции, необходимо применить органические разбавители – нелетучие или летучие.

Собственно к нелетучим разбавителям относятся такие материалы, как:

1. Машинное, трансформаторное и смазочное масло.
2. Так называемый мазут.
3. А также жидкий битум.

К летучим разбавителям можно отнести:

1. Уайт-спирт.
2. Автомобильные и авиационные бензиновые изделия.
3. Керосин осветительный.

В основном холодные кровельные мастики приготовляются на битумных пастах соединенными с дополнительными антисептическими средствами, а также с минеральными наполнителями. В данном случае под видом разбавителя употребляется обыкновенная природная вода.

Именно поэтому данные кровельные изделия необходимо применять исключительно для ремонтных кровельных работ, таких как затирке трещин и швов или для проведения совершенно нового кровельного покрытия.

Производственные работы

Предварительно до процесса нанесения холодной кровельной мастики, необходимо ее тщательно перемешать до получения однородной массы. Следовательно, данную мастику надо развести определенными разбавителями, которые нужны для предстоящего применения.

Холодная кровельная мастика может употребляться в условиях низких температур. Но для этого нужно ее предварительно подогреть в комнате от 15? на протяжении целых суток.

До начала работы нанесения покрытия из мастики, всю поверхность необходимо очистить и тщательно убрать. В том случае, если поверхность кровли пористая, нужно сначала обработать ее битумным праймерам.

Затем всю площадь кровли нужно просушить, однако если производитель указал, что поверхность должна быть влажной, тогда ее надо увлажнить.

Данный материал может применять в таких допустимых условиях, как:

1. Отсутствие наружных атмосферных осадков.
2. Температурный уровень должен иметь от — 5?С и выше.

Наносится холодная мастика для крыши методом налива с равномерным распределением при помощи швабры или же ручным методом с помощью кисти или шпателя.

Горячие битумные кровельные мастики относятся к горючим и огнеопасным изделиям, с которыми нужно работать исключительно на открытом воздухе и на большом расстоянии от источника огня. Во время самого процесса нанесения мастики надо работать в специальной защищающей одежде.

Мастика битумные кровельные горячие для крыши обладает отличным свойством таким, как отличное сцепление с поверхностью кровли, которое обеспечивает надежное, герметичное и высококачественно кровельное покрытие, а также обеспечивает гидроизоляцию и хорошую основу под рулонное покрытие и т.п.

Источник:

Ремонт битумной кровли - Кровля и крыша

Мягкая кровля на сегодняшний день считается одним из наиболее популярных кровельных материалов, используемых как для покрытия частных домов, бань, гаражей, так и для многоэтажного строительства. Кровельные покрытия данной группы включают в себя штучные и рулонные изделия, изготовленные на основе битума и стекловолокна. Несомненные достоинства этого материала – простота укладки, высокая шумо-, гидро- и теплоизоляция. В отличие от работы с другими покрытиями технология ремонта мягкой кровли не потребует больших затрат времени и труда, что вполне позволяет произвести все действия самостоятельно.

Возможные дефекты мягкой кровли

Для своевременного предупреждения неприятных моментов, связанных с нарушением целостности кровельного покрытия, крышу дома необходимо периодически обследовать на предмет наличия таких повреждений, как:

• вздутие покрытия;
• появление грибка, мха и гниения в ямках, трещинах, способствующих скоплению воды;
• отслоение в зонах нахлеста и местах стыковки полотен материала;
• механические дефекты в результате контакта кровли с растяжками, антеннами, ветками, льдом.

Чтобы увеличить срок службы мягкого кровельного покрытия, следует не реже двух раз в год проводить наружные обследования с целью обнаружения и своевременного устранения видимых дефектов. Кровля нуждается в регулярной очистке от веток, мусора и строительных материалов, оставшихся на крыше после сооружения надкровельных конструкций, во избежание их возможного утапливания в кровельное полотно.

Выбирая материалы для ремонта мягкой кровли, рекомендуется обратить внимание на наиболее популярные их виды:

• для верхнего слоя – унифлекс, линокром, изопласт, изоэласт (обладают сроком эксплуатации более 10 лет);
• для нижнего слоя – бирепласт, стеклоэласт, техноэласт (отличаются эластичностью и создают дополнительную теплоизоляцию).

Материалы для верхнего слоя должны содержать в своем составе минеральную присыпку для защиты от солнечного излучения, их толщина колеблется в пределах от 4,5 до 5 мм. Толщина материалов для нижнего слоя – от 3 до 3,5 мм.

Выбор мастики

Укладка верхнего слоя мягкого рулонного полотна производится с применением битумно-полимерного материала, образующего цельное эластичное покрытие, способное выдерживать механические и температурные деформации основания. Мастика для ремонта мягкой кровли может быть использована как в холодном, так и в горячем состоянии.

Холодная мастика (битум и рубероид) применяется для ремонта внутренних слоев кровли, горячий материал (толь и деготь) – в качестве наружного покрытия. Обязательным условием является содержание в мастике битума и смеси пылевидного типа, например, гипса, извести и золы.

Осуществляя ремонт мягкой кровли своими руками, можно также самостоятельно изготовить битумную мастику. Холодная смесь образуется в результате смешивания одной порции наполнителя с двумя порциями битума и таким же количеством бензина. Смешивать компоненты можно только после того, как в нагретом до 180 градусов битуме полностью испарится вся вода. Далее масса охлаждается и берется непосредственно в работу.

Для приготовления горячей мастики понадобится котел, в котором битум нужно нагреть до 200 градусов, медленно добавляя наполнитель. В процессе смешивания температура не должна опускаться ниже 160 градусов, в противном случае битумная масса будет низкого качества.

Следует помнить, что разогретый битум нужно вливать в бензин, и ни в коем случае не бензин в битум! Перемешивать содержимое котла необходимо деревянной палкой. Битумная мастика не предназначена для длительного хранения, работу с ней необходимо начинать сразу же после приготовления.

Особенности ремонта мягкой кровли

Перед тем, как отремонтировать мягкую кровлю, производится визуальный осмотр поверхности крыши с целью определения масштаба работ. Различают три вида ремонта:

1. Текущий, направленный на устранение небольших дефектов кровельного полотна (трещин, дыр, разошедшихся стыков).
2. Капитальный – необходим в том случае, когда текущий ремонт не в состоянии обеспечить должную водонепроницаемость крыши.
3. Аварийный – производится в результате протечки, либо после непредвиденного повреждения поверхности крыши.

Для удаления небольших дыр и трещин дефекты заливают битумной мастикой, приклеивают кусок рубероида, после чего сверху наносят дополнительный слой битума. Соединение разошедшихся стыков осуществляется так: материал приподнимается, пространство под ним подсушивается при помощи горелки, потом на сухой участок наносится битум, и материал снова опускается. Проблемный стык еще раз обрабатывается мастикой.

Капитальный ремонт мягкой рулонной кровли осуществляется по следующей схеме:

• снимается изношенное покрытие;
• восстанавливается цементная стяжка и, если необходимо, то прокладывается тепло-, паро- и гидроизоляция;
• укладывается новый кровельный материал.

Для исключения возможного скопления воды на поверхности крыши следует залить ее водой, отметить мелом участки, где вода не стекла. Согнать воду и подсушить крышу, после чего отмеченные места залить горячей мастикой или уложить дополнительный слой рубероида толщиной не более 1 мм. Заключительным этапом станет укладка верхнего слоя кровли с последующим нанесением на него специального состава, нейтрализующего негативное воздействие внешней среды.

Перед началом восстановительных работ необходимо подготовить следующее оборудование для ремонта мягкой кровли:

• газовую горелку (разогреть покрытие можно и паяльной лампой, однако в этом случае рабочий процесс существенно затянется);
• топор или монтажный резак для демонтажа старого покрытия;
• острый нож для резки материала;
• маклавицы для нанесения грунтовки и битумной мастики;
• веник или метла для удаления мусора.

Осуществляя ремонт кровли в зимнее время, к перечисленному оборудованию следует добавить деревянную лопату для очистки поверхности крыши от снега. Не стоит забывать и о спецодежде, без перчаток, ботинок и рабочих штанов из плотной ткани приступать к работе не рекомендуется.

Читайте также:  Как правильно установить снегозадержатели на крышу

Важным условием безопасной работы с газовой горелкой является использование защитных очков.

Инновационные веяния в проведении ремонта мягкой кровли

Сезонные перепады температур влекут за собой губительные последствия для мягкого покрытия, приводя к растрескиванию, вздутию и оголению участков крыши. Применяя устаревшие способы, необходимость в частичном или капитальном ремонте кровельного полотна возникает раз в 1-2 года, принося с собой дополнительные расходы по демонтажу старого и приобретению нового материала. Технология ремонта мягких кровель с применением жидкой резины – относительно новый и безопасный метод, широко применяющийся в современном строительстве.

Инновационная технология позволяет исключить текущий и капитальный ремонт кровли на срок порядка 30-50 лет благодаря таким качественным показателям, как:

• безопасность – двухкомпонентная эмульсия на водной полимерно-битумной основе наносится специальным оборудованием методом холодного напыления, исключающего возникновение пожара при проведении строительных работ; в составе субстанции не содержатся вредные летучие соединения;
• долговечность – материал, нанесенный на поверхность, практически сразу застывает, образуя надежную резиновую мембрану, стойкую к высоким и низким температурам;
• высокая эластичность – коэффициент предельного удлинения готового покрытия составляет более 1000%, что наделяет данный материал способностью к «самозаживлению».

Новая технология ремонта мягкой кровли дома уже давно завоевала популярность у зарубежных строительных компаний благодаря отсутствию недостатков, присущих устаревшему методу, основанному на применении мягких битумных покрытий. Жидкую резину можно использовать как на плоских, так и на скатных конструкциях, а простота нанесения полотна позволяет произвести все работы, не прибегая к помощи профессионалов.

Ремонт мягкой кровли своими руками: технология, оборудование и материалы Технология ремонта мягкой кровли. Необходимое оборудование и материалы для ремонта мягкой рулонной кровли. Использование мастики и новых технологий для ремонта мягких кровель

Источник: vseokrovle.com

Битумная кровля довольно популярна на строительном рынке. Она недорогая, устойчивая к внешним воздействиям, эластичная. Ремонт битумной кровли производится в основном из-за разрушения металлических гвоздей или повреждения гидроизоляции. Если на покрытии возникли темные пятна или трещины – требуется срочная диагностика.

Перед ремонтом проводят подготовку крыши, а после него отремонтированные участки тщательно укрепляют с помощью мастики и специального армирующего слоя.

Ремонт кровли битумной мастикой

Если площадь повреждения довольно большая, то качественный ремонт кровли можно провести, только полностью заменив покрытие. Если просто наложить заплатки, то через год-два все равно придется ремонтировать крышу снова. Возможно, понадобится еще и замена утеплителя вместе с цементно-песчаной стяжкой.

На цену будет влиять объем работы, способ покрытия и иные факторы. Окончательную стоимость специалист может сказать после проведения диагностики.

Для такого типа ремонта сейчас широко применяются ЭПДМ мембраны . Они сделаны на основе битума и синтетического каучука, не пропускают влагу и устойчивы к температурным перепадам. Их эластичность останется неизменной даже в очень сильные морозы. Они позволяют сделать ремонт в короткие сроки, при этом цена на такие мембраны будет демократичной.

После ремонта кровлю покрывают мастикой

Ремонт битумной кровли - AlpStroyGroup (c) Выполняем ремонт кровли битумной мастикой качественно и в срок. Обращайтесь!

Источник: www.alpstroygroup.ru

Кровли, в составе которых присутствуют битум, со временем изнашиваются и теряют свои первичные эксплуатационные свойства. Самыми распространёнными материалами являются:

• битумная черепица — изготавливается в виде листов, которые могут иметь совершенно разнообразную формую Основа черепицы похода на рубероид, верх покрыт каменной крошкой, самый нижний слой — самоклеящийся. Представлена в широчайшем спектре цветов и гибкой фактуре, которая создать кровли различных характеров;
• рубероид — с его помощью осуществляется гидроизоляция кровли. В составе рубероида содержится кровельный картон, которые пропитан битумными смолами и покрыт с обеих сторон тугоплавким битумом. Поверх материала — асбест или тальк;
• лента битумная кровельная — успешно используется для ремонта битумной кровли. Благодаря тому, что она плотно приклеивается в пластику, черепице, материалам из битума, металлу, данный материал способствует созданию полной герметичности. В её основу входят такие слои, как наружный из алюминия, который защищает клеящий состав от внешних воздействий, внутренний слой из модифицированного битума. Полиэтиленовая плёнка — последний слой, который также призван защищать материал.

Ремонтные работы на битумной кровле

Полная переделка крыши требуется, если её кровле уже давно нужна реконструкция или она повреждена во многих местах. Ремонт битумной кровли предполагает замену утеплителя, если он вышел из строя, устройств стяжки из песка и цемента, если её разрушила влага. Всё это требует немалых расходов времени и денег. Также перед тем как осуществлять ремонт битумной кровли, нужно демонтировать старую. Данный процесс предполагает применение технических средств, и является утомительным и трудоёмким. Следует соблюдать правила пожарной безопасности, так как ремонтируемые материалы могут воспламениться, а также следить за тем, чтобы во время ремонтных работ влага не попала в помещение.

Ремонт битумной кровли: используемые материалы

Для того чтобы избежать трудности, описанные выше, для ремонта битумной кровли нужно использовать такие инновационные материалы как, к примеру, мембрана из ПВХ. Если её уложить на старое покрытие, но в результате получится современная битумно-полимерная кровля. Эти мембраны обладают следующими преимуществами:

1. покрытие не впитывает влагу;
2. низкие температуры не делают их менее эластичными;
3. не предполагает использование открытого пламени, что способствует обеспечению безопасности работ.

Качественный ремонт битумной кровли современными материалами. Срок службы покрытия 20-25 лет. Материалы завода Техно без наценок. Опыт работ 17 лет

Источник: www.stroyaluans.ru

Битумная кровля – достаточно популярный материал. Будучи экологически чистым покрытием, она сочетает в себе эластичность и сверхпрочность , поскольку ее основной компонент – битум отлично противостоит любым погодным условиям и УФ- излучению, морозо- и водоустойчив.

Читайте также:  Устройство парапета

Битумная кровля проста не только в монтаже, но и в обслуживании. Она не корродирует, под ударами веток и града не меняет форму, не требует подкрашивания. Поэтому при периодическом наблюдении за ее состоянием, своевременном уходе и мелком ремонте можно долгие годы обходиться без капитального ремонта. Но почему при таких характеристиках она изнашивается?

При устройстве кровли используются металлические гвозди, а они, как известно, склонны к разрушению, поэтому одна из причин износа заключается в коррозии креплений кровельных листов. То есть со временем в структуре крыши происходят определенные изменения – появляются коррозийные разрушения, к примеру, зазоры и трещины и т. д. Регулярный осмотр покрытия позволяет оперативно выполнять мелкий ремонт битумной кровли, и таким образом избежать или предотвратить протечки.

По каким признакам определить — пора ремонтировать кровлю

Видимые повреждения

Битум по мере старения становится менее прочным. Разломы и многочисленные трещины – это сигнал SOS спасения покрытия: необходим незамедлительный ремонт кровли, иначе протекающая крыша вызовет более серьезные разрушения. Если пострадали только несколько элементов, скажем во время бури, плиты обычно ремонтируют без полной замены покрытия.

Скрытые повреждения

Износу подвергается не только битумная черепица. От разрушительной силы природы страдает и кровельная гидроизоляция , и система водостока. Ржавый слив, потрескавшийся герметик, сдирающийся с легкостью кровельный ковер требуют серьезного осмотра специалиста. Вполне возможно, что при таких повреждениях кровлю придется полностью заменить.

Темные пятна

Если таковые появились на солнечной стороне покрытия – это явный признак скорой ее замены. Битумная черепица защищена от воздействия солнца каменной посыпкой. Со временем этот защитный стирается, о чем и сигнализируют проступившие черные пятна.

Крупинки в водостоке

Определить степень износа на темном битумном покрытии сложно, но о предремонтном состоянии могут говорить кровельные крупинки, появившиеся в большом количестве вокруг сливных труб или водосточном желобе.

Загнутые края кровельных плиток

Последнему этажу дома свойственны высокие температуры, и здесь свое слово должна сказать вентиляция на чердаке. Искривленные плитки – явный симптом некачественной вентиляции, так как, за неимением другого пути наружу, горячий воздух устремляется вверх и как результат деформирует черепицу. Плитки с загнутыми краями, естественно, нужно менять, но начинать ремонт в этом случае целесообразнее с наладки вентиляции.

Крыша протекает – что делать

Сразу отметим, что со многими повреждениями можно справиться самостоятельно. Важно точно определить место протекания.

Для этого, медленно продвигаясь по скату, очень внимательно осмотрите предполагаемый сектор протекания.

Если протечка небольшая, значит потребуется заменить одну или несколько плит черепицы с дефектом.

Как заменить поврежденную изношенную черепицу при ремонте битумной кровли

• Находим поврежденные участки – визуально они выглядят потерявшими цвет, с серым налетом, со ржавчиной на гвоздях, с выбоинами вокруг листов.
• За одну сторону аккуратно при помощи мастерка приподнимают пластины одну за другой, чтобы не пришлось демонтировать целый ряд.
• Снимают кровельные листы, расположенные выше поврежденных сегментов на два ряда, чтобы высвободить поврежденные. Согласно технологии укладки слои «подпирают» друг друга.
• Проржавевшие гвозди удаляют при помощи гвоздодера и мастерка – гвоздодер устанавливают до плотного упора к шляпке одного из гвоздей в основание и ударяют мастерком по стержню.
• Нажатием на рукоять гвоздодера, легко по периметру листа снимают из основания черепицы все гвозди.
• Ножницами по металлу вырезают и вытаскивают поврежденные внутренние листы, подбирают новую кровлю или же вырезают листы из дранки с нужными параметрами и аккуратно вставляют в образованную полость.
• Головки гвоздей обрабатывают профессиональным антикоррозионным средством.
• Новое покрытие рекомендуется дополнительно защитить от ветровых потоков, обрабатывая щели между листами гелиевыми клеящими составами.
• Плитку после проклейки прижимают к основанию и удерживают так пару минут, чтобы исключить образование нежелательных пузырей, которые могут по истечении времени стать причиной появления ржавчины на гвоздях и разрушения кровли.

При крепеже листов рекомендуется брать за ориентир ровные ряды крепежей. Так можно будет попасть гвоздями в первоначальное местоположение креплений.

Если кровельный ковер невозможно расслоить и поднять плитки, соседние с поврежденными, тогда поверх дефектного участка накладывают заплатку.

Любые ремонтные работы проводят при температуре не ниже + 5°С.

Как устранить течь в местах примыкания

В местах стыков вертикальных труб с крышей ремонт битумной кровли будет иным. Для ремонтных работ используют кусок оцинкованной жести нужного размера и гибкий материал из битума. Сначала при помощи рулонного битума ремонтируют примыкание кровли с трубой. Далее, немного изгибают жестяной материал, тщательно прикрепляют к трубе и заделывают все щели и стыки битумной мастикой.

Причина протекания – прогнивший конек

• Демонтируют поврежденные коньковые доски.
• Извлекают из обрешетки и стропил ненужные гвозди.
• Неровности зачищают и крепят при помощи гвоздей новый конек.

Повреждение гидроизоляционного слоя ↑

Сначала на поврежденных участках необходимо снять покрытие. Это довольно просто: плитку отделяют мастерком и подпирают пластины клиньями. Далее, снимают обрешетку, чтобы получить доступ к поврежденному участку гидроизоляции. Его удаляют, вставляют заплатку из того же материала и крепят специальным клеем или мастикой.

Обратите внимание, что заплатка по размерам должна быть ненамного больше, чем удаленный участок.

Ремонт битумной кровли из черепицы: замена, устранение течи Ремонт битумной кровли так же прост, как и его эксплуатация. При повреждении его элемент легко заменяется. Главное проводить ремонт теплое время года.

Источник: stylekrov.ru

При строительстве сейчас часто используются строительные материалы на основе битума. В частности, битумная кровля, битумная лента для кровли, а также различные герметики на полимерно-битумной основе.

Широкое использование получила битумная мастика для кровли — ее изготавливают на основе битума, она позволяет просто и качественно выполнять гидроизоляцию и ремонт крыши. Мастики для кровли хорошо устойчивы к агрессивным средам. Одно из главных их достоинств — могут растягиваться и сжиматься без каких-либо последствий, наносятся равномерно на кровлю любой конфигурации, работы выполняются бесшовно. Благодаря перечисленным свойствам, покрытие получается надежным и долговечным.

Читайте также:  Высота парапета на плоской кровле снип

Битумные мастики, используемые для кровельных работ, бывают следующих видов.

Холодного применения

битумная мастика эксперт

Холодная битумная мастика — это состав, готовый к использованию, хотя при необходимости его можно и разбавлять различными растворами. Ее можно наносить даже на мокрое покрытие, что позволяет выполнять работы без специальной подготовки и в кратчайшие сроки.

Горячего применения

На водной основе

Наиболее экологичны, т. к. содержание токсичных веществ в них минимально. Они просты в применении и безопасны.

Битумные мастики со специальными добавками и наполнителями (пластификаторами, минералами и др.), имеют какие-либо специфические свойства:

Каучуковая мастика и полиуретановые — наиболее эластичны, в их состав входит каучук или полиуретан.

• Битумно-латексные — очень прочные с повышенной водонепроницаемостью, содержат синтетические связующие вещества и минеральные наполнители (латекс, асбест, волокна минеральной ваты, модификаторы).
• С масляным растворителем — не твердеет, ее обычно используют на объектах с постоянной вибрацией.
• Резино-битумная — не поддается растяжению, ударам и вибрации, легко сцепляется с любой поверхностью.

резино-битумная мастика холодного применения

Резино-битумную мастику чаще применяют для автомобилей, но и для ремонта крыш она также успешно используется.

Теперь рассмотрим применение различных типов битумных мастик для ремонта кровли.

Ремонт мягкой кровли

Ремонт с помощью заплаты. Битумная мастика для крыши обычно наносится вручную с помощью шпателя или кисти, иногда распылителем. Поверхность кровли, которую предстоит отремонтировать, расчищают от загрязнений (ржавчину или старую краску можно не зачищать) и покрывают мастикой, затем наносят заплатку. Для заплатки можно использовать битумную ленту, брезент и т. д. Заплатку необходимо плотно прижать к поверхности, чтобы не осталось воздушной прослойки. Сверху можно нанести еще защитный слой из мастики.

Ремонт кровли с помощью битумной мастики и ленты для кровли. Битумная лента для кровли обычно применяется для ремонта мягких рулонных кровель. Эта лента многослойная — имеет защитный слой из алюминиевой фольги, слой битума с пластификаторами и слой полиэтиленовой пленки. Она хорошо приклеивается к различным материалам. Хорошие качественные ленты не содержат вредных химических добавок, имеют устойчивость к разрыву и проколу, их защитная армированная поверхность устойчива к загрязнению, воздействию кислот, щелочей и других агрессивных сред. Такие ленты очень просты в применении и не требуют специальных навыков при использовании. Детально разберем способ ремонта с применением битумной ленты.

битумная мастика для ремонта мягкой кровли

Для начала нужно очистить место протечки и пространство вокруг него от загрязнений, тщательно промыть водой или моющим раствором, дать полностью высохнуть. Контур протечки смазать битумной мастикой или праймером. Далее: снять с ленты защитную пленку с клеящей стороны. Потом с помощью прижимного ролика зафиксировать ленту на поверхности кровли, отрезать по краю.

Ремонт методом флешенга. Поверхность кровли зачищается, обрабатывается праймерным составом, при необходимости обезжиривается, трещины заделываются влагостойкой шпаклевкой на цементной основе. Далее наносится два слоя мастики, затем укладывается армированный геотекстиль и сверху еще защитный слой мастики.

Ремонт жесткой кровли

Ремонт коррозионных участков. Для ремонта жесткой кровли обычно используют горячую мастику. Предварительно нужно зачистить ржавчину, очистить поверхность от загрязнений, затем нанести слой горячей битумной мастики.

Ремонт с помощью заплаты. Сначала заготавливаем заплатку необходимого размера из плотного материала (брезента, мешковины), затем пропитываем ее мастичным составом и закрепляем на ремонтируемом месте, оставляем хорошо высохнуть. После чего сверху наносим еще один слой мастики. Этот метод хорошо использовать для герметизации смыкающихся поверхностей.

Примерный расход битумной мастики на 1м

Расход мастики зависит от ее вида и часто указан в описании состава.

Мастики горячего применения не сильно усаживаются. Для нанесения битумной мастики слоем толщиной около 2 мм примерно потребуется 2,2 кг/м 2 состава.

Обычно готовые к употреблению мастики имеют усадку, и для создания слоя 2 мм нужно около 3,6 кг/м 2 состава.

расход битумной мастики на квадратный метр

При необходимости, для уменьшения расхода, состав можно немного разбавить. Так чем разбавить битумную мастику? Разбавить битумную мастику можно уайт-спиритом, сольвентом, толуолом, керосином и др. Для безопасного разведения, нужно внимательно прочитать инструкцию производителя по работе с составом.

Битумные герметики для кровли

В некоторых, особенно в проблемных или труднодоступных, участках кровли, для лучшего достижения эффекта гидроизоляции лучше использовать специализированные герметики. Битумный герметик для кровли — это специальный вязкий состав из модифицированного битума. Он довольно токсичен и используется только для наружных работ. Он хорошо устойчив к влаге, ультрафиолету, к различным маслам, растворителям, бензину. Битумный герметик наносится при температуре выше нуля, обычно в несколько слоев. Для ремонта кровли на небольших поверхностях хорошо подойдет резино-битумный герметик, т. к. он паро- и водонепроницаем, очень эластичен.

Таким образом, подводя итог, мы можем сказать, что битум получил широкое применение для кровельных работ, поскольку имеет очень хорошие эксплуатационные и потребительские свойства. Битумные материалы нужного типа, можно легко купить в магазине или изготовить самому. Для их использования не нужны сложные подготовительные мероприятия, особые инструменты или большой опыт. Однако при проведении ремонтных работ все же следует уделить некоторое внимание их выбору. Иногда различные виды кровли могут иметь свою специфику. Если вы затрудняетесь с выбором материалов для ремонта вашей кровли, то лучше использовать только универсальную качественную продукцию. Новые материалы позволяют выполнить ремонт кровли быстро и качественно.

Битумная лента для кровли При строительстве сейчас часто используются строительные материалы на основе битума. В частности, битумная кровля, битумная лента для кровли, а также различные

Источник: stroicod.ru

Поделитесь статьей в соц. сетях:

Мастика для ремонта крыши гаража - Вот Мастак - сайт для мастеров

Профессиональные ремонтные кровельные работы стоят недешево. Вполне реально сделать ремонт крыши гаража своими руками с минимальными денежными затратами. Редко, когда нужно перекрывать всю крышу, обычно нужен косметический ремонт, который стоит недорого.

Ремонт мягкой кровли

Мягкое покрытие крыши, которое используется чаще всего для гаража: рубероид, битумная черепица, рубероид евро или бикрост.

Материалы для ремонта

Понадобиться несколько рулонов кровельного рубероида или битумной черепицы и другие материалы и инструменты:

• битумная мастика для рубероида или смола;
• гудрон, если нужна полная замена старого покрытия;
• газовая горелка или строительный фен;
• острый нож.

Лучше брать рубероид для ремонта с некоторым запасом, так как нужно будет делать заплатки в несколько слоев.

Последовательность ремонта мягкой кровли

Вначале всю крышу нужно почистить от мусора, чтобы видеть все дефекты и повреждения. Особо тщательно очищаем поврежденные участки.

Подготовка мягкой кровли к ремонтным работам

Чтобы обеспечить лучшее сцепление материалов, надо правильно подготовить крышу к ремонту:

• место, где рубероид поврежден, разрезаем ножом крест-накрест и отгибаем края материала наружу;
• вычищаем всю грязь и пыль и сушим поверхность строительным феном, подойдет для сушки и газовая горелка;
• если лист кровельного материала сильно поврежден, то лучше его полностью заменить, мастера советуют не латать крышу небольшими кусками, а уложить новый лист покрытия. Со временем, под действием дождя и ветра отремонтированное место растрескается, и ремонт придется проводить заново.

Важно. Несколько слоев рубероида укладывают таким образом, чтобы стыки не совпадали. Это предотвратит разрушительное действие влаги.

Ремонт нужно проводить при теплой сухой погоде, температура выше десяти градусов.

Приступаем к ремонту

После того, как место повреждения очищено и подготовлено, начинаем ремонт кровли:

• вырезаем квадраты рубероида по размеру подготовленных заплаток;
• мастикой или смолой смазываем отверстия в покрытии и прикладываем заплатку;
• важно, чтобы мастика или смола заполнила все пустоты;
• прижимаем заплатку;
• сверху еще раз наносим слой мастики и закрываем отогнутые ранее края заплатки, плотно прижимая края к клеящей основе;
• наносим еще один слой мастики;
• очень важно, чтобы не осталось пустот и зазоров, через которые будет проникать вода. Поэтому поверх отремонтированного участка нужно аналогично приклеить еще один кусок рубероида большего размера (верхняя заплатка должна перекрывать нижнюю латку со всех сторон на 15 сантиметров).

Такой частичный ремонт не подойдет для старой, изветшавшей кровли, надо менять всю кровлю.

Укладка рубероида

Ремонт крыши гаража рубероидом недорогой, но утомительный процесс:

• перед укладкой нужно дать материалу отлежаться и выровняться, на это потребуются сутки;
• начинаем монтаж рубероида с самой нижней точки скатной кровли;
• вначале необходимо нанести слой гудрона, на который и укладываем полосы рубероида;
• выполняем действия поэтапно – нанесли гудрон, приклеили полосу;
• полосы покрытия укладывают внахлест 10 – 15 сантиметров;
• по краям полосы обязательно изолируем стыки расплавленным битумом;
• если основание неровное и образовались пузыри, то их необходимо аккуратно подрезать ножом и разровнять. Поверх разреза обязательно нанести слой гудрона;
• в зависимости от того, какой уклон крыши гаража, необходимо выбирать и количество слоев рубероида: уклон до 15 градусов – четыре слоя, уклон до 40 градусов – три слоя, уклон более 45 градусов – два слоя покрытия.

Совет. Нижний слой выкладываем толем или мелкозернистым рубероидом, а для верхнего слоя подойдет только крупнозернистый рубероид, он долговечней.

Бикрост – удобно и практично

Покрытие крыши гаража бикростом – просто, быстро и недорого. Бикростом можно залатать дыры в кровле быстро и легко при помощи газовой горелки. Последовательность ремонта бикростом и укладки следующая:

• очищаем и грунтуем всю старую поверхность кровли;
• раскатываем рулон бикроста на 50 см и прогреваем при помощи газовой горелки. Особое внимание краям и углам ленты;
• прижимаем нагретый лист к кровле. Удобно пользоваться для плотного прижимания палкой шваброй (как буква Т) или тяжелым катком;
• последовательно нагреваем по 50 см бикроста и аналогично приклеиваем к кровле;
• нахлест полос материала должен быть не меньше, чем 8 см.

Бикрост намного удобней и прочнее кровельного рубероида, но работать нужно быстро, материал быстро твердеет. Лучше работать с напарником – один раскатывает и прижимает, другой нагревает материал горелкой.

Важно. Нельзя ходить по только что уложенному покрытию, так как можно нарушить герметичность и крыша будет неровной.

Жидкая резина – надежно, долговечно и удобно

Жидкую резину можно напылять и на профнастил, это снизит коррозию и обеспечит хорошую гидроизоляцию кровли.

Полиуретановая мастика для кровли, в народе известная ка «жидкая резина» — чудо материал, с которым работать одно удовольствие.

По плотности, вязкости и консистенции состав похож на воду, поэтому можно смело покрывать всю очищенную поверхность кровли из безвоздушного распылителя под давлением. Обычный распылитель использовать нельзя. После полимеризации жидкая резина образует плотную и прочную герметичную пленку.

Такое покрытие не имеет швов, полностью монолитно и герметично, протечек покрытия в течение 20 лет практически нет.

Покрыть всю крышу жидкой резиной просто:

• очищаем поверхность, сушим и грунтуем;
• по грунтовке нужно уложить слой геотекстиля на все примыкания и соединения кровли, особое внимание углам;
• геотекстиль надо монтировать изнутри и снаружи;
• состав наносят из специального автомата – двухканального распылителя.

Покрытие твердеет через пару минут после нанесения.

Починка жесткой кровли на гараже

Популярные жесткие покрытия – профнастил и шифер, реже используют для крыши гаража кровельное железо. Чаще всего течь обнаруживается в жесткой кровле в районе конька и на стыках листов.

Ремонт профнастила

Надо просто заменить поврежденные листы покрытия на новые. Для этого понадобятся простые инструменты:

• обычный шуруповерт;
• саморезы по металлу для профнастила, лучше брать саморезы с широкими шляпками и крепить их, используя гидроизоляционную мастику (тюбика для работы будет вполне достаточно);
• лобзик и рулетка;
• листы профнастила (количество по необходимости).

Ремонт крыши из кровельного профнастила, последовательность:

• демонтируем поврежденные листы;
• осматриваем деревянные детали стропил, если они прогнили, то надо заменить на новые. Если плесень только обозначилась, то можно почистить стропила рубанком и обработать поврежденное плесенью место пропиткой глубокого проникновения (антисептической и водоотталкивающей для древесины);
• проверьте слой гидроизоляции и по необходимости замените испорченный кусок на новый. Укладывать гидроизоляцию на место нужно с нахлестом примерно в 10 см, не меньше;
• заменяя листы профнастила надо соблюдать правило – перекрывать соседний лист на одну волну – это обеспечит качественную гидроизоляцию;
• лист монтируем на саморезы с шагом 50 – 60 см, стыки дополнительно герметизируем.

Совет. Более долговечен окрашенный профнастил. Можно и самому покрыть листы водоотталкивающей краской из краскопульта, это обеспечит устойчивость металла к коррозии.

Ремонт шиферной крыши

Если несколько листов дали трещину, то не спешите полностью менять весь лист. Небольшие повреждения шифера можно отремонтировать при помощи простой и недорогой смеси.

Для ремонтного раствора понадобиться цемент, крошка асбестовая (можно мелко размолоть кусок шифера) и клей ПВА. Смешиваем компоненты, должна получиться смесь, густоты хорошей сметаны.

Быстро шпаклюем трещины и сколы – раствор очень быстро застывает. Поэтому работать лучше в сухую пасмурную погоду или вечером, чтобы не было прямых солнечных лучей.

Для ремонта шифера можно использовать специальную клейкую ленту (для наружных работ) или мастику для шифера, но это будет стоить дороже.

Если трещины в листах слишком большие, то можно поставить латки из листовой меди, она легко гнется и не подвержена коррозии.

Полная замена поврежденного шифера

Такой ремонт кровли лучше проводить вдвоем, так как листы тяжелые. Сначала демонтируем старый лист, гвоздодером удаляя все шиферные гвозди. Далее работа несложная:

• настилаем слой из рубероида;
• укладываем новый лист шифера;
• нахлест листов должен быть по направлению ветра, которое чаще всего бывает в вашем регионе;
• закрепляем лист шиферными гвоздями. Вбивать гвозди нужно в волну, чтобы избежать трещин.

Важно. Под гвозди, чтобы не было протечек можно сделать самодельные резиновые прокладки. Это сохранит лист от растрескивания и послужит дополнительной герметизацией.

Источник: https://garazhov.ru/roof/remont-kryshi-garazha-svoimi-rukami.html

Материалы для ремонта крыши гаража: современные технологии

В процессе эксплуатации для крыши гаража может появиться необходимость в ремонте. Очень важно не откладывать надолго устранение обнаруженных повреждений, так как от состояния, в котором находится крыша зависит не только сохранность гаража, но и состояние автомобиля, находящегося внутри. Ремонтные работы предпочтительнее выполнять в сухую теплую погоду.

Какие материалы для ремонта крыши гаража выбрать прежде всего определяется видом кровли. Первоочередно определяют степень изношенности конструкции и элементы, которым требуется замена.

Как правило, ремонт кровли крыши гаража сводится к заделке щелей, трещин и скол, замене старого покрытия. Современные материалы позволяют удалить предыдущий слой только частично – поверхность очищается от грязи, разрушившихся частей и посторонних предметов.

Мягкие материалы для ремонта крыши гаража ↑

Рулонные материалы, используемые при ремонте, создают единый кровельный ковер, защищающий крышу от проникновения влаги. Получается многослойная конструкция, верхним слоем которой всегда выступает материал, имеющий покров из тугоплавкого битума и специальную посыпку.

Последняя может быть пылевидной, чешуйчатой мелко- или крупнозернистой. Нижний слой выполняют из беспокровного материала. Компонентами ковра, как правило, являются также подкладочный рубероид и пергамин.

Для наклеивания слоев используют битумные мастики или наплавляемый рубероид.

Устранение небольших повреждений ↑

При полной уверенности, что на кровельном ковре нет сквозных пробоин, его тщательно просушивают и очищают от грязи.

Самым распространенным дефектом крыш гаража является образование мешков с водой. При ремонте:

• их разрезают конвертом;
• чтобы удалить воду разворачивают все углы;
• поврежденное место высушивают;
• этот участок покрывают мастикой, укладывают на место углы конверта и приглаживают;
• сверху накладывают заплатку из рубероида.

Необходимо, чтобы все материалы были приглаженными и выровненными.

Часто на кровле могут встречаться мелкие трещины. Их разрезают, очищают от мусора и просушивают. Затем трещину заливают горячей мастикой и заполняют паклей.

Ремонтные работы с рубероидом проводят, используя для приклеивания листов хорошо разогретую в емкости мастику – гудрон. На выполнение ремонта много времени не требуется, но в процессе нужно быть крайне аккуратным, поскольку смолу очень сложно отстирать или очистить от нее обувь и одежду.

Крыша гаража, отремонтированная с битумной вяжущей составляющей, прослужит 5–7 лет. Причина заключается в характеристиках битума: низкой теплостойкости, хрупкости при низких температурах и быстрым старением под влиянием солнечных лучей.

Некогда не имевший себе равных рубероид используют все реже. Зачастую ремонт гаража производят при помощи недорогого и качественного материала – стеклохолста, который отличает высокая прочность и неподверженность гниению. Более плотным и дорогим материалом является стеклоткань. Замена рубероида этими материалами значительно увеличивает дальнейшую эксплуатацию кровли.

Важно при выполнении работ соблюдать правила противопожарной безопасности.

На время работ, в частности,

• автомобиль необходимо переместить подальше;
• убрать все легковоспламеняющиеся жидкости и предметы;
• подготовить средства пожаротушения – песок, воду, огнетушитель.

Рабочую поверхность обрабатывают горелкой, затем нагревают полотно материала. На работу уходит довольно-таки небольшой промежуток времени, единственное, для обеспечения качества нужна сухая погода.

Ремонт крыши гаража бикростом ↑

Это наплавляемый материал идеален для ремонтных работ. Его укладывают следующим образом:

• кровлю тщательно очищают и прогрунтовывают и  по мере надобности раскатывают по ней рулон материала;
• учитывая, что снизу бикрост покрыт окисленным битумом, его прогревают газовой горелкой, особенно тщательно по краям и углам полотна;
• рулон постепенно разворачивают и, нагревая полотнище, прижимают его к поверхности крыши.

Нахлест между соседними полотнищами должен быть более 7 см. На схватывание битума нужно всего несколько минут, поэтому работу необходимо выполнять быстро и качественно. Покрытие из бикроста может прослужить до 8 лет.

Для ремонта крыши стандартного гаража достаточно всего часа-полтора, что значительно меньше, чем при использовании рубероида или битума – правда, и материал при этом стоит намного дороже.

Ремонт жидкой резиной: плюсы применения ↑

В последнее время на строительном рынке появилась чудо-технология универсальной гидроизоляции – особая эмульсия с водной основой (полиуретановая кровельная мастика), более известная как жидкая резина.

Она напоминает воду не только по консистенции, но и своей плотностью. С распадом эмульсии начинается процесс полимеризации. В итоге получается упругое, эластичное, гибкое, прочное, водонепроницаемое покрытие, очень сильно напоминающее резину.

Жидкую резину наносят только с использованием особого безвоздушного оборудования, которое при распылении полностью покрывает обрабатываемую поверхность.

Огромный плюс подобного ремонта крыши гаража – получение монолитной, абсолютно бесшовной водонепроницаемой поверхности, похожей на полимерную мембрану. Хотя есть и существенное отличие: последние спаивают из многих «листов», а жидкая резина идеально «выкроена» под поверхность крыши одним листом. При отсутствии швов риск протечек минимален. Использование жидкой резины продлевает безремонтный период до 20 лет.

Процесс ремонта крыши жидкой резиной схематически выглядит так. Кровлю очищают, вымывают грязь, после чего поверхность просушивают и огрунтовывают, одновременно армируя геотекстилем некоторые узлы примыкания и углы – как внешние, так и внутренние.

Если на поверхности крыши обнаружились пятна от жира, их удаляют при помощи выжигания.

Для напыления жидкой резины используют специальную установку, состоящую из двухканального распылителя и насосов – установочным закачивают подготовленный состав и, смешиваясь при выходе, распыляется под давлением вторым. Поверхность затвердевает буквально за несколько секунд.

Напыление начинают с самых нижних участков.

Особенности ремонта жесткой крыши ↑

Отдельно стоящие гаражи нередко имеют жесткую крышу из металлочерепицы, профнастила или из шифера. Починить подобную крышу обычно не составляет труда.

Вообще, металлическая кровля редко требует ремонта. Тем не менее в случае необходимости небольшие повреждения, например, трещины устраняют установкой заплаток из кусков оцинкованной стали, а свищи – при помощи пакли, пропитанной нагретым битумом, после чего отремонтированный участок обрабатывают битумной мастикой. При более серьезных  повреждениях  лист обычно заменяется на новый. Затем обновленную крышу окрашивают для усиления ее защитных свойств.

Для ремонта шиферной крыши гаража используют обычно раствор из цемента, клея ПВА, воды и распушенного асбеста.

© 2018 stylekrov.ru

Источник: http://stylekrov.ru/materialy-dlya-remonta-kryshi-garazha-sovremennye-texnologii.html

Ремонт кровли битумной мастикой: технология работ

Современное разнообразие ремонтных составов, герметиков и каучуковых лент для ремонта кровель часто ставит в тупик обычного человека. Протечка есть, дефект кровли обнаружен, но чем заделать образовавшуюся трещину или вздувшийся пузырь? Не нанимать же для этого профессиональную бригаду?

Если вы сейчас ищите простой и надежный способ справиться с подобными проблемами, сделайте ремонт кровли битумной мастикой, которая проверена уже не одним поколением строителей. И дешево, и сердито!

Битумная мастика – это одно- или двухкомпонентный состав, которым выполняется гидроизоляция и ремонт кровли. У таких мастик высока стойкость к окислению, ультрафиолетовым лучам и самым разным агрессивным средам. Кроме того, битумная мастика обладает высокой эластичностью и прочностью даже в диапазоне температур от -40° до 100°С. Что еще нужно? Тем более, что ремонтировать кровельное покрытие таким материалом – проще простого:

Преимущества мастики нефтяного происхождения

Самая обычная битумная мастика обладает рядом ценных преимуществ:

• Малым весом.
• Стойкостью почти к любым агрессивным средам.
• Возможностью колеровки.
• Простой нанесения, с которой легко справится любой человек.
• Эластичностью.
• Достаточной вязкостью, что делает такую мастику универсальной.
• Доступностью по цене и экономичностью.
• Стойкостью к инсоляции.
• Отличными гидроизоляционными свойствами, благодаря чему ремонт кровли получается надежным и долговечным.
• Долговечностью.
• Бесшовностью. Наличие швов и стыков – самая большая проблема любой кровли.
• Особой прочностью на разрыв, особенно у битумных мастик с каучуком и резиной в составе.
• Стабильностью и равномерностью нанесения.
• Возможностью ремонт кровли любой формы и конструкции, даже самой сложной.
• Огнестойкостью. Битумная мастика способна выдерживать достаточно высокие температуры.

А самое ценное свойство битумной мастики как ремонтного материала в том, что она растягивается и сжимается без каких-либо последствий. Ведь каждая вторая трещина на кровле подвержена расширению (ввиду причин, из-за которых она возникла), и обычные ремонтные составы без нужной эластичности просто ломаются. В это же время битумная мастика полностью берет на себя деформационную нагрузку и отлично с ней справляется.

Но, чтобы все эти качества не были потеряны, покупайте мастику только хорошего качества, у проверенного производителя. Иначе результат довольно сложно предсказать, а любые новые протечки, пока вы их снова залатаете, успеют доставить немало проблем. А потому, главное, чтобы битумная мастика, которую вы планируете использовать для ремонта кровли, была произведена по всем стандартам ГОСТ. А это значит:

1. Однородность состава.
2. Легкость в нанесении на ремонтируемое место.
3. Теплостойкость не ниже 70°.
4. Отсутствие вредных для здоровья человека выделений.
5. Отличная клеящая способность.
6. Водонепроницаемость и биостойкость.

Так, самые известные отечественные производители битумных мастик – «Грида», «Технониколь» и «РусМонолит».Наиболее качественными и долговечными считаются бутилкаучуковые «Поликров М-140», битумно-латексная «Блэм-20», хлорсульфополиэтиленовая «Поликров-Л» и такие, как «Эламаст», «Вента-У», «Гекопрен» и «Блем-20».

Какая битумная мастика подходит для ремонта?

Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.

Мастика холодного применения

Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.

Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.

Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.

Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.

Мастика горячего применения

Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.

Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С. Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму.

Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:

• Шаг 1. Разжигаем хороший костер.
• Шаг 2. Кладем по бокам два обычных кирпича.
• Шаг 3. Берем любое старое ведро и кладем туда кусок битума.
• Шаг 4. Осторожно помешиваем, чтобы не расплескался.
• Шаг 5. В несколько слоев замазываем трещину или дырку.

И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:

Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.

Мастика на водной основе

Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.

Битумная мастика с добавками и наполнителями

Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:

• достаточно густой состав, чтобы заделать дыру;
• достаточно жидкий, чтобы изолировать края листов;
• особо пластичный, чтобы скрепить две половинки растрескавшегося шифера.

Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:

Каучуковые и полиуретановые битумные мастики

Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!

Битумно-латексная мастика

Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.

Битумная мастика с масляным растворителем

А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.

Битумно-резиновая мастика

И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!

А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.

Ремонт мягкой кровли битумной мастикой

В летнее время, особенно в жару, рулонные материалы кровли и битумная черепица подвергаются особо интенсивному нагреву. Итог – вздутия в кровельном покрытии. Откуда? Дело в том, что в любом кровельном ковре есть более влажное основание, которое при нагреве выделяет водяные пары (при 60°С – давление 2т/м2). В итоге образовываются воздушные и водяные мешки, вытекает битумная мастика и образовываются заметные пузыри, иногда до 30 см высотой!

Обычно ремонт такой кровли сводится к замене или заделке всех дефектных мест. Все мастики на основе битума наносят двумя способами – механическим или ручным. Конечно же, для мелких кровельных работ легче использовать кисть и шпатель, а вот для восстановления старого рулонного покрытия больше подойдет распылитель.

Простая заплатка на битумной основе

Проблемные места расчищают, покрывают мастикой и накладывают заплатку:

Иногда заплату приходится усиливать алюминиевой лентой:

Повреждения от воды

Если же материал в каком-то месте уже сгнил, делаем так:

• Шаг 1. Гнилой материал нужно вырезать, причем вокруг повреждения убрать его нужно еще на 10 см.
• Шаг 2. Теперь выемку, которая в результате всего этого образовалась, тщательно очищаем.
• Шаг 3. Смазываем ремонтируемое место мастикой и заклеиваем еще одним слоем рулонного материала так, чтобы место повреждения перекрывалось на 15 см.

Отставание от основания и воздух

Если полотно ковра отстает от основания, тогда само основание нужно промазать мастикой, снова прижать к нему полотно ковра, а сверху наклеить заплатку так, чтобы место разреза было перекрыто на 10 см.

С местами вздутия поступают по-другому:

• Шаг 1. Делаем крестообразный надрез.
• Шаг 2. Отгибаем полотна на четыре стороны.
• Шаг 3. Тщательно расчищаем основание.
• Шаг 4. Просушиваем основание, смазываем битумной мастикой отогнутые полотна ковра, прижимаем к основанию и приклеиваем снова.
• Шаг 5. На это место делаем заплатку и восстанавливаем покрытие.

Большие и маленькие трещины

Особенно часто нуждается в битумном ремонте кровельный рубероид: даже сложенный в три слоя, он начинает разрушаться под солнечными лучами уже через 8 лет! Вся его поверхность медленно, но уверенно покрывается мелкими трещинами, а если в них еще и попадает влага – пиши пропало. Но вы справитесь:

Если восстановить нужно старый рубероид, покрытый мелкими трещинами от старости, тогда поступаем так:

• Шаг 1. Тщательно очищаем рубероид от пыли и посыпки. Используйте для удобства соляровое масло, которое помогает очистке и делает загрубевшие рулонные материалы более эластичными и прочными. А удалить посыпку легко стальными щетками или шпателем.
• Шаг 2. Если это необходимо, в проблемных местах делаем заплаты. Каждая заплата должна быть больше ремонтируемого участка минимум на 10 см с каждой стороны. Причем, если вам приходится клеить одну заплатку на другую, тогда перекрывайте каждой следующей предыдущей.
• Шаг 3. На очищенное основание наносим битумную смазку – кистями, распылителем, щетками или тряпками.
• Шаг 4. Если какие-то заплаты выпучиваются, их нужно разгладить. Например, прижать каким-то грузом.
• Шаг 5. Лишнюю мастику вокруг ремонтируемых мест или по краям кровли аккуратно убираем шпателем.
• Шаг 6. Все отремонтированные места посыпаем подогретым песком, который в будущем защитит мастику от солнечных лучей и не даст ей плавиться.

Если трещины на рулонной кровле небольшие по ширине, их разрезают, удаляют оттуда мусор (а он там есть, поверьте), хорошо просушивают строительным феном и заливают горячей мастикой с паклей. Далее разравнивают и, по желанию, накрывают заплатками. Примерно по такой технологии:

А для самых сложных случаев применяют так называемый метод флешинга:

Ремонт жесткой кровли

Битумная мастика замечательно подходит и для ремонта жестких кровель.

Защита от дальнейшей коррозии

Так, при помощи этого материала чаще всего ремонтируют места, поддавшиеся коррозии:

• Шаг 1. Очищаем кровлю от пыли и грязи.
• Шаг 2. Жесткой металлической щеткой счищаем ржавчину так, насколько это возможно.
• Шаг 3. Аккуратно сметаем всю ржавую пыль и сразу же замазываем битумом.

Более подробно этот процесс выглядит так:

Битумные заплаты

Битумной мастикой пропитывают и заплаты для жестких кровель:

• Шаг 1. Делаем заплату из брезента или плотной мешковины, размером от 30 до 200 мм.
• Шаг 2. Пропитываем заплату битумной мастикой и укладываем на ремонтируемое место.
• Шаг 3. Даем хорошо просохнуть и снова покрываем мастикой.

А еще битум сложно чем-то заменить, когда нужно качественно загерметизировать примыкания:

Итак, битумную мастику наносят на нужные кровельные элементы в жидком виде. Уже после испарения в ней растворителя получаем сплошную бесшовную пленку, толщина которой будет зависеть от того, как много сухого остатка было в мастике. Отметим, что битумные мастики, в составе которых растворитель не использовался, своей толщины нанесенного слоя не уменьшают.

Еще в мастику для ремонта любых других кровель, кроме рулонной, желательно ввести специальные наполнители для вязкости – это разные загустители и цемент. Дополнительно, чтобы защитить место ремонта от механических воздействий, к которым битумная мастика обычно неустойчива, желательно сделать защитный слой из битумных листов, клейкой ленты, песка или мелкого гравия.

Источник: https://KrovGid.com/rmnt/remont-krovli-mastikoj.html

Ремонт крыши гаража своими руками

Иногда мы удивляемся тому, как легко можно сделать некоторые вещи, когда нам точно покажут последовательность действий. Те, кто научился ездить на велосипеде, уже никогда не разучится. Этот же принцип касается и строительных работ. Ремонт крыши гаража своими руками не окажется слишком сложной задачей, когда мы будем точно знать, с чего начать.

Плавильное начало – залог успеха

Подготовка к ремонту крыши

Ребенок начинает свой путь длиною в жизнь с первого шага. Инструментом, который понадобится в самом начале при заделке кровли, будет не молоток или дрель, это будут ваши глаза. Так вы узнаете, необходим ли капитальный ремонт или хватит точечного. Для того чтобы все шло своим чередом, необходимо выполнить следующие действия:

• Найдите возможность подняться на крышу.
• Очистите всю поверхность. Особенное внимание уделите проблемным местам. Их нужно тщательно вымести.
• Отметьте визуально или нанесите маркеры на участки, которые нуждаются в корректировке.
• Определите, какой нужен ремонт.
• При помощи рулетки замерьте, какое количество материала понадобится.
• Если основой является рубероид или другой мягкий материал, то сразу сделайте засечки. Нанесите топором или ножом крестообразные метки и отогните треугольники.
• Решите, будете ли вы менять материал на другой вид или используете тот же.

Что использовать для настила?

Кровельные материалы

Все основные типы материалов можно разделить на мягкие и твердые. Наиболее часто из этих двух категорий для гаражей применяют:

• Профнастил – отличается относительно невысокой ценой, а также дает возможность покрыть большую территорию, используя минимум листов.
• Пластичным и недорогим вариантом является рубероид. Этот вариант будет актуален для плоских крыш, в основании которых находятся плиты перекрытия.
• Хорошей альтернативой рубероида будет бикрост. Этот материал не уступает по характеристикам гидроизоляции, но проще в монтаже.
• Если в вашей местности частые перепады температур и большие осадки, тогда необходимо смотреть в сторону мастики. Этот материал отличается высокой эластичностью и пластичностью.
• Шифер и металлочерепица будут актуальны, если у вас двускатная крыша.

Профнастил

При выполнении задач с профнастилом, вы не встретите особых трудностей. Перед началом монтажа следует определиться с маркой листов, которые вы будете использовать:

• С волной-полукругом или трапецией до 44 мм – марка С. Этот вариант подойдет, если на крышу не будет оказываться большой нагрузки.
• С волной в 35 и 44 мм – HC – имеет более прочную конструкцию по сравнению с предыдущим вариантом.
• Профнастил с дополнительными ребрами жесткости и большей высотой волны (до 114 мм) применяется для изготовления полноценной кровли на больших площадях.

Если у вас небольшой гараж, то нет смысла переплачивать за самый дорогой вариант. Если строение находится далеко от дома и есть вероятность, что по крыше будет кто-то ходить, тогда лучше выбрать вариант более устойчивый к воздействию, например, HC.

Инструмент, который понадобится для проведения монтажных работ:

• рулетка;
• шуруповерт сетевой или аккумуляторный;
• саморезы с резиновым уплотнителем;
• ножницы по металлу (можно использовать ножовку).

Обрешетка крыши гаража

Перед тем как приступить к непосредственной укладке, необходимо на фермах подготовить обрешетку. Она укладывается на слой уже укрепленного паробарьера. Для ее изготовления будут необходимы брусья с размерами 50×50, 30×70, 30×100 мм, такие значения будут актуальны, если расстояние между стропилами не превышает 1200 мм. Обычно в рекомендациях к покрытию указывается рекомендуемое значение.

Последовательность действий будет следующей:

• Начинать можно как сверху, так и снизу. Все зависит от того, что будет удобнее в вашем случае – обеспечить нахлест при накрывании или при подсовывании следующего листа под предыдущий.
• Чтобы обозначить высоту волны, на боковых гранях монтируются торцевые планки, к которым крепится угловой свес.
• Дальше монтируется планка карниза, она должна выступать на 30–40 мм. Для того чтобы на ней хорошо зафиксировать лист, используется уплотнитель профильного типа.
• Важно помнить, что каждый последующий лист накрывает дренажный канал предыдущего.
• Для того чтобы все волны совпали, необходимо натянуть шнур-ограничитель. Торцовочную планку лучше не использовать, т.к. она может иметь некоторый угол.
• Укладывается первый лист. Он фиксируется одним саморезом в верхней части посередине. Это даст возможность расположить его в правильной плоскости.
• Теперь закрепляем его полностью. Делаем это в каждую вторую нижнюю волну с шагом в 50 см в шахматном порядке.
• Укладываем второй лист рядом и закрепляем таким же образом.
• Когда готова площадка из двух листов – начинаем монтировать еще два листа, но уже в следующий ряд. Должна получиться площадка из 4 листов.
• После этого рядом укладываем точно такую же площадку из 4 листов. Таким образом, накрывается весь периметр.
• Для того чтобы правильно закрепить конек, важно расположить две планки, а также коньковый уплотнитель, в которые и будут заходить саморезы.

Обратите внимание! Необходимо соблюдать постоянный нахлест. Чтобы правильно его рассчитать, необходимо знать угол уклона крыши. Если угол равняется 15º, то накладка должна быть не менее 200 мм, если он в пределах 15–30º – 150–200 мм, если более 30º, тогда он может варьироваться от 100 до 150 мм.

Рубероид

Ремонтируем крышу гаража рубероидом

Перед укладкой стоит правильно рассчитать количество материала, которое понадобится. Для этого нужно измерить угол наклона крыши. Если уклон составляет 45º, то будет необходимо разместить всего 2 слоя, до 40º понадобиться 3 слоя, до 15º – 4, если крыша является плоской, то нужно будет целых 5. Теперь, когда ясно, сколько необходимо наложить слоев, нужно это количество умножить и общую площадь умножить на размеры одного рулона.

Из инструментов понадобятся:

• строительный нож;
• мастика;
• грунтовка;
• перчатки;
• несколько пар рук и желание работать.

Поэтапный процесс:

• Первым делом нужно будет посмотреть прогноз погоды, чтобы во время работы не попасть под ливень или сильный ветер.
• Проводим генеральную уборку, хорошо зачищая всю поверхность.
• Определяем проблемные места – стыки, выемки, просады. Их необходимо заделать полимерным составом, чтобы придать однородную плоскость.
• Обрабатываем всю поверхность грунтовкой. Ее можно приобрести готовую, а можно изготовить самостоятельно. Для этого понадобится 1,5 кг порошкообразного мела, 6 л керосина. Заливают все это битумом, которого понадобится 4 л.
• Параллельно с этими процессами необходимо проверить качество купленного рубероида. Разложите его на ровной поверхности и внимательно осмотрите. Не должно быть трещин, сколов или вздутий. Оставьте в таком положении на 12 часов, чтобы разровнять поверхность и убрать волны.
• Пришло время нанести битумную мастику на кровлю. Делать это можно валиком, она достаточно вязкая, поэтому обладает хорошей адгезией.
• Раскатывать и укладывать рулоны следует от середины к краям. Это даст возможность избежать образования волн и пузырей. Если последние появляются, их необходимо проколоть и хорошо прижать это место.
• Укладывать полосы необходимо с нахлестом, чтобы обеспечить беспрепятственный сток жидкости.
• Когда первый слой готов, необходимо сделать перерыв на 12 часов, чтобы все хорошо устоялось. После этого наносим следующий.

Бикрост

Для укладки бикроста (еще его в народе называют технониколем) нам понадобятся те же инструменты, что и в случае с рубероидом, дополнительно необходимо будет взять газовую горелку. Подготовка поверхности, а также первые четыре шага при укладке будут аналогичными. Далее необходимо:

• Раскатать рулон на крыше перпендикулярно стоку. Обрезать до необходимого размера и скатать с двух сторон к середине.
• При помощи горелки хорошо разогревать основание бикроста и рукояткой с крюком раскатывать его.
• После укладки можно пройтись ручным катком, чтобы обеспечить хорошую адгезию и ровность поверхности.
• Смежную полосу нужно укладывать с нахлестом в 100 мм.
• Обычно будет достаточно двух основных слоев.
• До полного остывания лучше всего не ходить по покрытию, чтобы не образовались вмятины и не остались следы.

Обратите внимание! Обычно слоем для основания служит ХПП. Обе стороны этой разновидности покрыты полиэтиленовой пленкой, а между ними находится стекловолокно с присадками. Для верхнего слоя применяется ХКП. Нижний битумный слой также покрыт ПЭТ-пленкой, а верхний усилен крупнозернистым гранулятом, что обеспечивает устойчивость к воздействиям.

Мастика

Используем мастику

Этот материал является самым универсальным и простым в использовании. Для его нанесения нет необходимости приобретать дорогостоящее оборудование. С укладкой мастики справится даже самый неопытный хозяин.

Из основных видов можно выделить:

• Односоставные – не требуют добавления каких-либо наполнителей или присадок. В этом случае нужно будет сделать правильный подбор к погодным условиям.
• Двухсоставные – более универсальная мастика. Перед ее нанесением смешивается два компонента. Различной дозировкой, а также применением дополнительных включений, можно добиться идеального результата.
• Горячие – требуют дополнительного разогрева перед использованием.
• Холодные – наносятся как есть.

Мастика битумная полимерная

Мастикой можно выполнить ремонт крыши из любого материала. Для того чтобы сделать это, необходимо соблюсти несколько простых правил:

• Определить место повреждения кровли и хорошо его зачистить.
• Нанести мастику. Если повреждение небольшое, то для этого можно будет использовать обыкновенный шпатель. Для больших площадей подойдет щетка с длинной рукояткой.

Все что требуется – создать равномерный слой, который бы не выходил за плоскость основного покрытия. После этого необходимо дать просохнуть.

Обратите внимание! Лучше будет, если места латок присыпать песком или другим материалом, это предотвратит перегревание и расползание эластичного слоя на солнце.

Теперь вы знаете об основных и недорогих методах ремонта крыши. Если необходимо починить кровлю, которая изготовлена из шифера или металлочерепицы, то это может сводиться к замене всего одного или нескольких листов. Последовательность шагов будет схожей, как при укладке профнастила.

В этом видео вы сможете понаблюдать за ремонтом кровли гаража бикростом:

Фото

Балки сгнили из-за протечек крыши и нуждаются в замене Нужно подлатать кровлю и заменить шифер Ремонт крыши гаража Монтаж обрешетки под профнастил поверх рубероида Деревянная обрешетка под шифер на бетонном основании Ремонт мягкой кровли гаража

Последняя редакция: 19.02.2016 Александр Чалый

Источник: https://kryshasvoimirukami.ru/remont-kryshi-garazha-svoimi-rukami/

Мастика для ремонта мягкой кровли холодным способом

Основной частью дома является кровля, размещенная на наружной, верхней поверхности. Именно она изо дня в день непосредственно воспринимает воздействие всех атмосферных явлений – ветра, осадков, температуры, инсоляции и защищает дом от влияний этих факторов. Устройство кровли выполняется с применением различных материалов. В этой статье мы расскажем о таком самостоятельном материале, как мастика для кровли, и особенностях устройства и ремонта кровли с этим покрытием.

Покрытие крыши мастикой

Мастичная кровля выполняется без применения рулонных материалов, а в качестве самостоятельного кровельного покрытия используются мастики. Необходимым условием такой кровли является равномерное распределение материала по поверхности крыши.

Наносится мастика ручным способом или с помощью распылителя. Нанесение последующего слоя производится после отверждения предыдущего.

Нанесение мастики методом распыления

Для лучшей прочности кровли из мастики армируются сеткой из прочных стеклотканей или же полотнищем из стекловолокон. Эти материалы обладают высокой механической прочностью.

Основанием для кровли могут служить цементно-песчаная стяжка или железобетонные плиты. В местах соединения элементов крыши с вертикальными стенами устанавливаются бортики из цементного раствора.

Перед применением мастики бортики и основание подлежат грунтованию.

Мастичный ковер создается на кровле в 2-3 слоя.

Карнизный свес, конек, разжелобок и ендова в местах соединения с крышей усиливаются дополнительным слоем:

• укрепление конька осуществляется слоем из мастики шириной60 см, армируется стеклосеткой или стекловолокном;
• укрепление ендовы, карнизного свеса и разжелобка осуществляется двумя слоями с армированием.

В основном, количество армирующего и мастичного слоев зависит от угла наклона ската:

• устройство мастичных кровель с уклоном 10% — мастичное покрытие в три слоя, армирующие прокладки – в два слоя, дополнительно устраивается защитный, гравийный слой;
• уклон 15% — мастичный ковер и армирование осуществляется в два слоя с покрытием верхнего слоя гравийной посыпкой;
• уклон 25% — мастичное покрытие в три слоя, армирование в два, верхний слой покрывается краской.

Такие элементы крыши, как ендова, конек, карнизный свес укрепляются до момента нанесения основного мастичного ковра.

Места соединения кровли с выступающими вертикальными деталями и стенами укрепляются после покрытия основания кровли. Сверху производится покрытие гравийным слоем. Толщина армирования составляет 8 мм.

Внимание. Армирование мастики повышает прочность покрытия, но снижает его эластичность.

Виды и свойства мастик

Мастика для устройства и ремонта кровли

Мастики кровельные представлены широким классификационным рядом:

• полимерные;
• битумно-полимерные;
• битумно-латексные;
• битумные.

Им присущи такие свойства:

1. эластичность;
2. небольшой вес;
3. высокая прочность;
4. стойкость к солнечному излучению;
5. устойчивость при применении в агрессивной среде.

Для изменения свойств мастики в условиях определенной необходимости используется добавление различных наполнителей, влияющих на эластичность и прочность материала.

В связи с этим мастики могут применяться на различных поверхностях:

• бетонных;
• стальных;
• рубероидных.

Этот материал может выступать в качестве самостоятельного покрытия или клеящего состава при устройстве кровель с использованием рулонных материалов. Также используется мастика для ремонта кровли.

Мастики различаются по количеству компонентов, входящих в их состав: однокомпонентные и двухкомпонентные. В основе однокомпонентной мастики лежит растворитель. При его испарении состав на кровле приобретает твердое, эластичное состояние. Такие мастики выпускаются в готовом для нанесения виде.

Примером такого материала является кровельная мастика Славянка, область применения которой достаточно широка:

• покрытие новых кровель;
• ремонтные работы на старых покрытиях;
• устройство мест примыкания фасонных элементов, горизонтальных и вертикальных поверхностей;
• герметизация стыков и фальцев;
• защита поверхности кровли от влияний внешней среды;
• гидроизоляция кровельных покрытий.

Эта мастика относится к битумно-полимерному покрытию. Она может наноситься под давлением или вручную. Толщина одного слоя составляет 2 мм.

Можно также наносить способом налива  с последующим равномерным распределением по всей поверхности. Мастика противостоит влаге по истечению одного часа после нанесения.

Двухкомпонентные мастики при выпуске представлены двумя составами. При применении их необходимо смешивать, что позволяет изменить свойства материала согласно реальным, строительным требованиям.

В зависимости от применения различаются  холодные и горячие мастики.

Нанесение горячих относится к более трудоемкому процессу. По опросу потребителей, работающих с мастичными покрытиями, выяснилось, что более удобна в применении холодная кровельная мастика.

Битумная мастика

Битумно-полимерная мостика

К мастикам холодного способа нанесения относятся битумные мастики, представляющие собой кровельный изоляционный материал, защищающий поверхностью крыши от радиации и осадков.

Битумные мастики включают в свой состав смесь нефтяного битума и различных наполнителей, которые снижают хрупкость материала, повышают его прочность, эластичность и теплостойкость.

Битумные мастики в своей смеси могут содержать различные компоненты.

В связи с этим они могут разделяться на такие группы:

• битумно-полимерные;
• резинобитумные;
• битумно-эмульсионные.

К высококачественному битумно-полимерному покрытию относится кровельная мастика Bitumast.

Этот материал используется:

• для ремонта практически всех видов кровли;
• гидроизоляции поверхностей;
• для антикоррозионной обработки металлических кровель.

Он имеет довольно таки густую консистенцию, поэтому пригоден для заделывания горизонтальных трещин и швов. Мастика данной марки не содержит токсических растворителей.

Битумные мастики препятствуют проникновению влаги под кровлю и росту растений в полотне кровли. При их нанесении поверхность должна быть чистой и сухой.

Внимание. Срок годности выше сказанной мастики составляет 24 месяца. Тогда как прочие мастики, выпускаемые в готовом состоянии, хранятся не более года.

Холодные мастики

Смешивание и нанесение холодных мастик

Если уже речь зашла о битумной мастике, то хочется подробнее остановиться на том, что собой представляет мастика кровельная холодная.

Этот материал для крыши приготавливаются на разбавленном вяжущем веществе. Он пригоден, как для устройства покрытия кровли, так и для пароизоляции или приклеивания рулонных материалов.

Для разбавления холодных мастик до нужной консистенции используются разбавители органического происхождения (летучие и нелетучие).

Летучие разбавители, в свою очередь, делятся:

• авиационный и автомобильный бензин;
• уайт-спирит;
• осветительный керосин.

К нелетучим разбавителям относятся:

• смазочное, трансформаторное и машинное масло;
• жидкие битумы;
• мазут.

Многие холодные мастики выпускаются на основе битумных паст с добавлением антисептических веществ и минеральных наполнителей. В этом случае в качестве разбавителя используется вода.

Внимание. Такие мастики не пригодны для приклеивания на кровлю рулонных материалов, так как в результате испарения воды под рулонным кровельным ковром образуются пузыри и вздутие. Поэтому мастики, в основе которых лежит битумная паста, используются при проведении ремонтных работ на кровле по заделке трещин и швов и для нанесения нового слоя на чистую поверхность.

Производственные работы

Нанесение мастики способом налива

Перед использованием мастика холодная кровельная тщательно перемешивается. В соответствии с требованиями применения ее разбавляют различными растворителями.

С кровельной мастикой можно работать в условиях пониженных температур. Для этого необходимо отогреть ее в помещении при температуре свыше 15 градусов в течение 24 часов.

Перед нанесением мастичного покрытия следует убрать с поверхность наледь, снег, грязь, деформационное покрытие. Пористая поверхность кровли перед нанесением битумной мастики обрабатывается битумными праймерами.

Если производитель не указал в технических условиях возможность нанесения мастики на влажную поверхность, то перед ее использованием необходимо площадь покрытия просушить.

Мастика наносится кистью или шпателем, при наливе разравнивается шваброй.

Допустимые меры использования этого материала:

• отсутствие осадков;
• температурный режим свыше минус 5 градусов.

Хранение мастики осуществляется в закрытой таре. По условиям производителей не допускается попадания прямых солнечных лучей, хранение у источников огня, воздействие влаги.

Мастики битумные кровельные горячие относятся к огнеопасным материалам, поэтому работы с ними производятся на открытом воздухе, вдали от источника огня. При работе необходимо использовать защитную одежду, во избежание попадания мастики на кожу.

Кровельный настил на крышах с совмещенными конструкциями часто подвергается влиянию водяного пара, который поднимается вверх и вынуждает кровельное покрытие «работать» на отрыв.

Мастика для крыши, при этом, за счет способности сцепливаться с кровельной панелью обеспечивает ей надежность, герметичность и прочность Устройство кровельных систем, обеспечение гидроизоляции, укладка рулонного покрытия, заделка кровельных деформаций с мастикой становится намного проще.

Источник: https://krovlyakryshi.ru/mjagkaja/mastika-dlya-krovli-345

Ремонт кровли битумной мастикой: технология работ

Современное разнообразие ремонтных составов, герметиков и каучуковых лент для ремонта кровель часто ставит в тупик обычного человека. Протечка есть, дефект кровли обнаружен, но чем заделать образовавшуюся трещину или вздувшийся пузырь? Не нанимать же для этого профессиональную бригаду?

Если вы сейчас ищите простой и надежный способ справиться с подобными проблемами, сделайте ремонт кровли битумной мастикой, которая проверена уже не одним поколением строителей. И дешево, и сердито!

Битумная мастика – это одно- или двухкомпонентный состав, которым выполняется гидроизоляция и ремонт кровли. У таких мастик высока стойкость к окислению, ультрафиолетовым лучам и самым разным агрессивным средам. Кроме того, битумная мастика обладает высокой эластичностью и прочностью даже в диапазоне температур от -40° до 100°С. Что еще нужно? Тем более, что ремонтировать кровельное покрытие таким материалом – проще простого:

Преимущества мастики нефтяного происхождения

Самая обычная битумная мастика обладает рядом ценных преимуществ:

• Малым весом.
• Стойкостью почти к любым агрессивным средам.
• Возможностью колеровки.
• Простой нанесения, с которой легко справится любой человек.
• Эластичностью.
• Достаточной вязкостью, что делает такую мастику универсальной.
• Доступностью по цене и экономичностью.
• Стойкостью к инсоляции.
• Отличными гидроизоляционными свойствами, благодаря чему ремонт кровли получается надежным и долговечным.
• Долговечностью.
• Бесшовностью. Наличие швов и стыков – самая большая проблема любой кровли.
• Особой прочностью на разрыв, особенно у битумных мастик с каучуком и резиной в составе.
• Стабильностью и равномерностью нанесения.
• Возможностью ремонт кровли любой формы и конструкции, даже самой сложной.
• Огнестойкостью. Битумная мастика способна выдерживать достаточно высокие температуры.

А самое ценное свойство битумной мастики как ремонтного материала в том, что она растягивается и сжимается без каких-либо последствий. Ведь каждая вторая трещина на кровле подвержена расширению (ввиду причин, из-за которых она возникла), и обычные ремонтные составы без нужной эластичности просто ломаются. В это же время битумная мастика полностью берет на себя деформационную нагрузку и отлично с ней справляется.

Но, чтобы все эти качества не были потеряны, покупайте мастику только хорошего качества, у проверенного производителя. Иначе результат довольно сложно предсказать, а любые новые протечки, пока вы их снова залатаете, успеют доставить немало проблем. А потому, главное, чтобы битумная мастика, которую вы планируете использовать для ремонта кровли, была произведена по всем стандартам ГОСТ. А это значит:

1. Однородность состава.
2. Легкость в нанесении на ремонтируемое место.
3. Теплостойкость не ниже 70°.
4. Отсутствие вредных для здоровья человека выделений.
5. Отличная клеящая способность.
6. Водонепроницаемость и биостойкость.

Так, самые известные отечественные производители битумных мастик – «Грида», «Технониколь» и «РусМонолит».Наиболее качественными и долговечными считаются бутилкаучуковые «Поликров М-140», битумно-латексная «Блэм-20», хлорсульфополиэтиленовая «Поликров-Л» и такие, как «Эламаст», «Вента-У», «Гекопрен» и «Блем-20».

Какая битумная мастика подходит для ремонта?

Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.

Мастика холодного применения

Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.

Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.

Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.

Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.

Мастика горячего применения

Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.

Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С. Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму.

Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:

• Шаг 1. Разжигаем хороший костер.
• Шаг 2. Кладем по бокам два обычных кирпича.
• Шаг 3. Берем любое старое ведро и кладем туда кусок битума.
• Шаг 4. Осторожно помешиваем, чтобы не расплескался.
• Шаг 5. В несколько слоев замазываем трещину или дырку.

И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:

Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.

Мастика на водной основе

Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.

Битумная мастика с добавками и наполнителями

Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:

• достаточно густой состав, чтобы заделать дыру;
• достаточно жидкий, чтобы изолировать края листов;
• особо пластичный, чтобы скрепить две половинки растрескавшегося шифера.

Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:

Каучуковые и полиуретановые битумные мастики

Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!

Битумно-латексная мастика

Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.

Битумная мастика с масляным растворителем

А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.

Битумно-резиновая мастика

И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!

А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.

Ремонт мягкой кровли битумной мастикой

В летнее время, особенно в жару, рулонные материалы кровли и битумная черепица подвергаются особо интенсивному нагреву. Итог – вздутия в кровельном покрытии. Откуда? Дело в том, что в любом кровельном ковре есть более влажное основание, которое при нагреве выделяет водяные пары (при 60°С – давление 2т/м2). В итоге образовываются воздушные и водяные мешки, вытекает битумная мастика и образовываются заметные пузыри, иногда до 30 см высотой!

Обычно ремонт такой кровли сводится к замене или заделке всех дефектных мест. Все мастики на основе битума наносят двумя способами – механическим или ручным. Конечно же, для мелких кровельных работ легче использовать кисть и шпатель, а вот для восстановления старого рулонного покрытия больше подойдет распылитель.

Простая заплатка на битумной основе

Проблемные места расчищают, покрывают мастикой и накладывают заплатку:

Иногда заплату приходится усиливать алюминиевой лентой:

Повреждения от воды

Если же материал в каком-то месте уже сгнил, делаем так:

• Шаг 1. Гнилой материал нужно вырезать, причем вокруг повреждения убрать его нужно еще на 10 см.
• Шаг 2. Теперь выемку, которая в результате всего этого образовалась, тщательно очищаем.
• Шаг 3. Смазываем ремонтируемое место мастикой и заклеиваем еще одним слоем рулонного материала так, чтобы место повреждения перекрывалось на 15 см.

Отставание от основания и воздух

Если полотно ковра отстает от основания, тогда само основание нужно промазать мастикой, снова прижать к нему полотно ковра, а сверху наклеить заплатку так, чтобы место разреза было перекрыто на 10 см.

С местами вздутия поступают по-другому:

• Шаг 1. Делаем крестообразный надрез.
• Шаг 2. Отгибаем полотна на четыре стороны.
• Шаг 3. Тщательно расчищаем основание.
• Шаг 4. Просушиваем основание, смазываем битумной мастикой отогнутые полотна ковра, прижимаем к основанию и приклеиваем снова.
• Шаг 5. На это место делаем заплатку и восстанавливаем покрытие.

Большие и маленькие трещины

Особенно часто нуждается в битумном ремонте кровельный рубероид: даже сложенный в три слоя, он начинает разрушаться под солнечными лучами уже через 8 лет! Вся его поверхность медленно, но уверенно покрывается мелкими трещинами, а если в них еще и попадает влага – пиши пропало. Но вы справитесь:

Если восстановить нужно старый рубероид, покрытый мелкими трещинами от старости, тогда поступаем так:

• Шаг 1. Тщательно очищаем рубероид от пыли и посыпки. Используйте для удобства соляровое масло, которое помогает очистке и делает загрубевшие рулонные материалы более эластичными и прочными. А удалить посыпку легко стальными щетками или шпателем.
• Шаг 2. Если это необходимо, в проблемных местах делаем заплаты. Каждая заплата должна быть больше ремонтируемого участка минимум на 10 см с каждой стороны. Причем, если вам приходится клеить одну заплатку на другую, тогда перекрывайте каждой следующей предыдущей.
• Шаг 3. На очищенное основание наносим битумную смазку – кистями, распылителем, щетками или тряпками.
• Шаг 4. Если какие-то заплаты выпучиваются, их нужно разгладить. Например, прижать каким-то грузом.
• Шаг 5. Лишнюю мастику вокруг ремонтируемых мест или по краям кровли аккуратно убираем шпателем.
• Шаг 6. Все отремонтированные места посыпаем подогретым песком, который в будущем защитит мастику от солнечных лучей и не даст ей плавиться.

Если трещины на рулонной кровле небольшие по ширине, их разрезают, удаляют оттуда мусор (а он там есть, поверьте), хорошо просушивают строительным феном и заливают горячей мастикой с паклей. Далее разравнивают и, по желанию, накрывают заплатками. Примерно по такой технологии:

А для самых сложных случаев применяют так называемый метод флешинга:

Ремонт жесткой кровли

Битумная мастика замечательно подходит и для ремонта жестких кровель.

Защита от дальнейшей коррозии

Так, при помощи этого материала чаще всего ремонтируют места, поддавшиеся коррозии:

• Шаг 1. Очищаем кровлю от пыли и грязи.
• Шаг 2. Жесткой металлической щеткой счищаем ржавчину так, насколько это возможно.
• Шаг 3. Аккуратно сметаем всю ржавую пыль и сразу же замазываем битумом.

Более подробно этот процесс выглядит так:

Битумные заплаты

Битумной мастикой пропитывают и заплаты для жестких кровель:

• Шаг 1. Делаем заплату из брезента или плотной мешковины, размером от 30 до 200 мм.
• Шаг 2. Пропитываем заплату битумной мастикой и укладываем на ремонтируемое место.
• Шаг 3. Даем хорошо просохнуть и снова покрываем мастикой.

А еще битум сложно чем-то заменить, когда нужно качественно загерметизировать примыкания:

Итак, битумную мастику наносят на нужные кровельные элементы в жидком виде. Уже после испарения в ней растворителя получаем сплошную бесшовную пленку, толщина которой будет зависеть от того, как много сухого остатка было в мастике. Отметим, что битумные мастики, в составе которых растворитель не использовался, своей толщины нанесенного слоя не уменьшают.

Еще в мастику для ремонта любых других кровель, кроме рулонной, желательно ввести специальные наполнители для вязкости – это разные загустители и цемент. Дополнительно, чтобы защитить место ремонта от механических воздействий, к которым битумная мастика обычно неустойчива, желательно сделать защитный слой из битумных листов, клейкой ленты, песка или мелкого гравия.

Источник: https://KrovGid.com/rmnt/remont-krovli-mastikoj.html

Мастика для ремонта кровли — Кровля и крыша

Строительный рынок на сегодняшний день переполнен различными ремонтными составами, герметиками и каучуковыми лентами, позволяющими провести ремонт кровли. Такое изобилие нельзя назвать негативным фактором – но оно существенно усложняет процесс выбора подходящего материала.

При обнаружении небольших дефектов кровли неопытный мастер попадает на рынок и сталкивается с проблемой выбора. Впрочем, существует универсальное решение, проверенное временем – битумная мастика.

О том, что такое битумная мастика для кровли, чем она отличается от других материалов и как с ней работать, и пойдет речь в этой статье.

Сама по себе битумная гидроизоляционная мастика для кровли – это состав, включающий в себя один или два компонента. Такой материал идеально подходит для гидроизоляции и ремонта кровли. Битумные мастики отлично выдерживают воздействие влаги, солнечных лучей и различных агрессивных сред. Кроме того, все виды битумных мастик очень эластичны и могут работать при температурах от -40 до +100 градусов.

Достоинства битумной мастики

К самым заметным и важным достоинствам битумной мастики относятся:

• Небольшой вес материала;
• Устойчивость к большинству агрессивных химических веществ;
• Возможность колеровки;
• Простота нанесения на требующий ремонта участок;
• Высокая эластичность;
• Высокая степень вязкости, позволяющая использовать мастику в большинстве ситуаций;
• Небольшая стоимость;
• Экономичность;
• Стойкость к инсоляции;
• Отличные гидроизоляционные свойства, позволяющие использовать мастику не только для ремонта, но и для герметизации любых участков кровли;
• Длительный срок службы;
• Отсутствие швов после нанесения мастики;
• Высокая прочность на разрыв (максимальные показатели прочности имеют мастики, в основе которых лежит каучук или резина);
• Надежность и равномерность нанесения материала на поверхность;
• Возможность нанесения на любую конструкцию, независимо от сложности ее конфигурации;
• Огнеупорность, позволяющая мастикам выдерживать воздействие высоких температур.

Одним из главных достоинств битумной мастики применительно к ремонту кровли является именно ее способность растягиваться и сжиматься без каких-либо ограничений. Дело в том, что любой изъян, имеющийся на кровле, со временем расширяется и приводит к появлению более серьезных проблем.

Большинство ремонтных составов, не имеющих должной степени эластичности, трескаются в процессе эксплуатации – а вот битумная мастика такого недостатка лишена, поскольку при появлении растягивающих нагрузок она просто поддается им и полностью закрывает собой всю площадь повреждения.

Впрочем, чтобы иметь возможность в полной мере воспользоваться этим преимуществом, необходимо внимательно относиться к процессу выбора мастики – материал плохого качества не имеет описанных выше достоинств.

Битумная мастика для ремонта крыши выбирается в зависимости от следующих стандартов, которые дают гарантию высокого качества материала:

• Состав должен быть однородным;
• Нанесение на поврежденный участок должно осуществляться легко и без каких-либо усилий;
• Хорошая битумная мастика для ремонта кровли должна выдерживать температуру не менее 70 градусов;
• Качественный материал не имеет выделений, представляющих опасность для человеческого здоровья;
• Подходящая для ремонта битумная мастика отличается высокой клеящей способностью;
• Качественный материал не пропускает влагу и отличается устойчивостью к внешним факторам.

Учитывая эти показатели, можно подобрать оптимальный материал.

Виды мастики для ремонта кровли

Существует немало битумных мастик, классификация которых в зависимости от состава и особенностей выглядит следующим образом:

1. Холодная мастика для кровли.
2. Мастика горячего применения.
3. Мастика на водной основе. Этот вид битумных покрытий отличается наибольшей экологичностью по сравнению с аналогами. Водные мастики для ремонта мягкой кровли безопасны и очень просты в нанесении.
4. Мастика с добавками и наполнителями. Стандартный состав мастик может дополняться различными пластификаторами, минералами и прочими добавками, позволяющими изменить конечные свойства материала. Это очень удобно, поэтому такие материалы можно назвать наиболее универсальными – один вид состава может быть достаточно густым, другой жидким, а третий очень пластичным. Вариантов мастик с добавками много, и выбор оптимального материала осуществляется в зависимости от конкретных требований.
5. Каучуковые и полиуретановые мастики. Главным достоинством таких материалов является высокая пластичность. После нанесения каучуковых мастик появляется защитная пленка, способная увеличить свои линейные размеры в 20 раз без повреждений.
6. Битумно-латексные мастики. Этот материал относится к наиболее современным мастикам. Состав включает в себя различные синтетические вещества и минеральные добавки. Отличительной особенностью битумно-латексных мастик является максимальная водонепроницаемость при том же уровне механической прочности.
7. Мастики с масляным растворителем. Мастики, в состав которых входит масляный растворитель, со временем не затвердевают. После их нанесения не образуется жесткая пленка, поэтому основная сфера использования таких мастик – обработка элементов кровли, которые постоянно подвергаются вибрационному воздействию. В остальном же такая мастика обладает все теми же достоинствами, что и обычные составы.
8. Битумно-резиновые мастики. Такой вариант считается самым «народным» — его очень часто используют в самых разных ситуациях, от работы с автомобилями до ремонта кровли. Битумно-резиновые мастики отлично выдерживают динамические нагрузки и могут соединяться с поверхностями из любых материалов.

О холодной и горячей мастике стоит поговорить подробнее – они имеют некоторые характерные черты.

Виды и правила применения битумной мастики для кровли, ремонт мягкой и твердой кровли

Строительный рынок на сегодняшний день переполнен различными ремонтными составами, герметиками и каучуковыми лентами, позволяющими провести ремонт кровли. Такое изобилие нельзя назвать негативным фактором – но оно существенно усложняет процесс выбора подходящего материала.

При обнаружении небольших дефектов кровли неопытный мастер попадает на рынок и сталкивается с проблемой выбора. Впрочем, существует универсальное решение, проверенное временем – битумная мастика.

О том, что такое битумная мастика для кровли, чем она отличается от других материалов и как с ней работать, и пойдет речь в этой статье.

Сама по себе битумная гидроизоляционная мастика для кровли – это состав, включающий в себя один или два компонента. Такой материал идеально подходит для гидроизоляции и ремонта кровли. Битумные мастики отлично выдерживают воздействие влаги, солнечных лучей и различных агрессивных сред. Кроме того, все виды битумных мастик очень эластичны и могут работать при температурах от -40 до +100 градусов.

Ремонт мягкой кровли битумной мастикой

Мягкая кровля в жаркую погоду подвергается серьезным нагрузкам, в результате чего появляются различные дефекты вроде вздутий. Причина появления таких дефектов заключается в наличии некоторого количества влаги в мягкой кровле, и при воздействии больших температур конструкция начинает выделять водяные пары. Из-за этого кровля начинает вздуваться, на ее поверхности появляются большие пузыри и вытекает мастика.

Ремонт кровли в таком случае заключается в замене поврежденных участков или заделывании всех повреждений. В последнем случае, ремонтируя кровлю битумной мастикой, можно воспользоваться одним из двух методов нанесения материала – ручным или механическим. Выбор осуществляется в зависимости от объема повреждений: небольшие дефекты можно устранить кистью и шпателем, а для ремонта большой площади потребуется распылитель.

Имеются следующие методики ремонта мягкой кровли, которые подбираются в зависимости от повреждений:

1. Заплатка. В случае с небольшими повреждениями можно обойтись небольшой заплаткой. Чтобы ее наложить, нужно расчистить поврежденное место, покрыть клеящим составом и положить поверх него металлическую сетку. Сетка в свою очередь, тоже заливается битумной мастикой, за счет которой вся заплатка удерживается на своем месте.
2. Ремонт сгнивших участков. Если материал кровли на небольшом участке прогнил, то его нужно вырезать с небольшим запасом. Полученная выемка очищается, смазывается мастикой и заклеивается рулонным материалом с нахлестом на целое место около 15 см.
3. Отставание материала от кровли или вздутие. Отстающее от основания полотно разрезается для нанесения мастики на опорные элементы кровли. Сверху приклеивается заплатка с небольшим нахлестом относительно разреза. Если же покрытие вздулось, то его придется разрезать крестообразно, отогнуть, расчистить и просушить основание, после чего отогнутые элементы промазываются битумной мастикой и приклеиваются на свое место. Поверх восстановленного покрытия нужно положить заплатку.

Отдельным пунктом идет устранение трещин различных размеров. Чаще всего подобные повреждения возникают при использовании рубероида – он начинает трескаться, не прослужив и десяти лет. Под трещины, разумеется, попадает влага, и вся конструкция крыши из-за этого может серьезно пострадать.

Для восстановления старого рубероида нужно провести следующие действия:

1. Сначала покрытие очищается от различных загрязнений и посыпки. Для очистки стоит воспользоваться соляровым маслом, а для удаления посыпок – стальную щетку или шпатель.
2. Для самых проблемных мест делаются заплатки, которые укладываются с небольшим нахлестом. Используя несколько заплат, нужно укладывать их так, чтобы они частично перекрывали друг друга.
3. Подготовленное основание покрывается битумной мастикой.
4. При вспучивании некоторых заплат нужно избавиться от этого влияния, прижав их тяжелым предметом или чем-то подобным.
5. Излишний битум для ремонта кровли, выдавленный из-под заплат, нужно собрать шпателем.

Имея дело с небольшими трещинами мягкой кровли, можно обойтись разрезом, уборкой загрязнений из-под них, просушиванием и заливкой разогретой мастикой. Опционально, для лучшего эффекта, можно и такие повреждения закрыть заплатками.

Ремонт и гидроизоляция жесткой кровли

Битумная мастика может с успехом использоваться и для ремонта жесткой кровли. Чаще всего ее применяют для ремонта и дальнейшей защиты поврежденных участков от воздействия коррозии. Для ремонта необходимо очистить поверхность, затронутую коррозией, счистить ржавчину и смести ее. После этого на участок наносится мастика для металлической кровли.  

Для большей эффективности при ремонте жестких кровельных материалов заплаты пропитываются мастикой. Заранее подготовленная заплата пропитывается, укладывается на свое место и покрывается слоем битумной мастики. Кроме того, битумная мастика активно используется для герметизации различных конструкций.

Заключение

Битумная мастика – это отличный материал для ремонта мягких и жестких кровельных покрытий. Данный материал универсален, поэтому применение битумной мастики для гидроизоляции кровли может быть самым разнообразным.  

Источник: https://kryshadoma.com/montazh-i-remont-krovli/vidy-i-pravila-primeneniya-bitumnoy-mastiki-dlya-krovli-remont-myagkoy-i-tverdoy-krovli.html

Битумная мастика для ремонта крыши

Основной частью дома является кровля, размещенная на наружной, верхней поверхности. Именно она изо дня в день непосредственно воспринимает воздействие всех атмосферных явлений – ветра, осадков, температуры, инсоляции и защищает дом от влияний этих факторов. Устройство кровли выполняется с применением различных материалов. В этой статье мы расскажем о таком самостоятельном материале, как мастика для кровли, и особенностях устройства и ремонта кровли с этим покрытием.

Покрытие крыши мастикой

Мастичная кровля выполняется без применения рулонных материалов, а в качестве самостоятельного кровельного покрытия используются мастики. Необходимым условием такой кровли является равномерное распределение материала по поверхности крыши.

Наносится мастика ручным способом или с помощью распылителя. Нанесение последующего слоя производится после отверждения предыдущего.

Нанесение мастики методом распыления

Для лучшей прочности кровли из мастики армируются сеткой из прочных стеклотканей или же полотнищем из стекловолокон. Эти материалы обладают высокой механической прочностью.

Основанием для кровли могут служить цементно-песчаная стяжка или железобетонные плиты. В местах соединения элементов крыши с вертикальными стенами устанавливаются бортики из цементного раствора.

Перед применением мастики бортики и основание подлежат грунтованию.

Мастичный ковер создается на кровле в 2-3 слоя.

Карнизный свес, конек, разжелобок и ендова в местах соединения с крышей усиливаются дополнительным слоем:

• укрепление конька осуществляется слоем из мастики шириной60 см, армируется стеклосеткой или стекловолокном;
• укрепление ендовы, карнизного свеса и разжелобка осуществляется двумя слоями с армированием.

В основном, количество армирующего и мастичного слоев зависит от угла наклона ската:

• устройство мастичных кровель с уклоном 10% — мастичное покрытие в три слоя, армирующие прокладки – в два слоя, дополнительно устраивается защитный, гравийный слой;
• уклон 15% — мастичный ковер и армирование осуществляется в два слоя с покрытием верхнего слоя гравийной посыпкой;
• уклон 25% — мастичное покрытие в три слоя, армирование в два, верхний слой покрывается краской.

Такие элементы крыши, как ендова, конек, карнизный свес укрепляются до момента нанесения основного мастичного ковра.

Места соединения кровли с выступающими вертикальными деталями и стенами укрепляются после покрытия основания кровли. Сверху производится покрытие гравийным слоем. Толщина армирования составляет 8 мм.

Внимание. Армирование мастики повышает прочность покрытия, но снижает его эластичность.

Виды и свойства мастик

Мастика для устройства и ремонта кровли

Мастики кровельные представлены широким классификационным рядом:

• полимерные;
• битумно-полимерные;
• битумно-латексные;
• битумные.

Им присущи такие свойства:

1. эластичность;
2. небольшой вес;
3. высокая прочность;
4. стойкость к солнечному излучению;
5. устойчивость при применении в агрессивной среде.

Для изменения свойств мастики в условиях определенной необходимости используется добавление различных наполнителей, влияющих на эластичность и прочность материала.

В связи с этим мастики могут применяться на различных поверхностях:

Этот материал может выступать в качестве самостоятельного покрытия или клеящего состава при устройстве кровель с использованием рулонных материалов. Также используется мастика для ремонта кровли.

Мастики различаются по количеству компонентов, входящих в их состав: однокомпонентные и двухкомпонентные. В основе однокомпонентной мастики лежит растворитель. При его испарении состав на кровле приобретает твердое, эластичное состояние. Такие мастики выпускаются в готовом для нанесения виде.

Примером такого материала является кровельная мастика Славянка, область применения которой достаточно широка:

• покрытие новых кровель;
• ремонтные работы на старых покрытиях;
• устройство мест примыкания фасонных элементов, горизонтальных и вертикальных поверхностей;
• герметизация стыков и фальцев;
• защита поверхности кровли от влияний внешней среды;
• гидроизоляция кровельных покрытий.

Эта мастика относится к битумно-полимерному покрытию. Она может наноситься под давлением или вручную. Толщина одного слоя составляет 2 мм.

Можно также наносить способом налива с последующим равномерным распределением по всей поверхности. Мастика противостоит влаге по истечению одного часа после нанесения.

Двухкомпонентные мастики при выпуске представлены двумя составами. При применении их необходимо смешивать, что позволяет изменить свойства материала согласно реальным, строительным требованиям.

В зависимости от применения различаются холодные и горячие мастики.

Нанесение горячих относится к более трудоемкому процессу. По опросу потребителей, работающих с мастичными покрытиями, выяснилось, что более удобна в применении холодная кровельная мастика.

Битумная мастика

К мастикам холодного способа нанесения относятся битумные мастики, представляющие собой кровельный изоляционный материал, защищающий поверхностью крыши от радиации и осадков.

Битумные мастики включают в свой состав смесь нефтяного битума и различных наполнителей, которые снижают хрупкость материала, повышают его прочность, эластичность и теплостойкость.

Битумные мастики в своей смеси могут содержать различные компоненты.

В связи с этим они могут разделяться на такие группы:

• битумно-полимерные;
• резинобитумные;
• битумно-эмульсионные.

К высококачественному битумно-полимерному покрытию относится кровельная мастика Bitumast.

Этот материал используется:

• для ремонта практически всех видов кровли;
• гидроизоляции поверхностей;
• для антикоррозионной обработки металлических кровель.

Он имеет довольно таки густую консистенцию, поэтому пригоден для заделывания горизонтальных трещин и швов. Мастика данной марки не содержит токсических растворителей.

Битумные мастики препятствуют проникновению влаги под кровлю и росту растений в полотне кровли. При их нанесении поверхность должна быть чистой и сухой.

Внимание. Срок годности выше сказанной мастики составляет 24 месяца. Тогда как прочие мастики, выпускаемые в готовом состоянии, хранятся не более года.

Холодные мастики

Смешивание и нанесение холодных мастик

Если уже речь зашла о битумной мастике, то хочется подробнее остановиться на том, что собой представляет мастика кровельная холодная.

Этот материал для крыши приготавливаются на разбавленном вяжущем веществе. Он пригоден, как для устройства покрытия кровли, так и для пароизоляции или приклеивания рулонных материалов.

Для разбавления холодных мастик до нужной консистенции используются разбавители органического происхождения (летучие и нелетучие).

Летучие разбавители, в свою очередь, делятся:

• авиационный и автомобильный бензин;
• уайт-спирит;
• осветительный керосин.

К нелетучим разбавителям относятся:

• смазочное, трансформаторное и машинное масло;
• жидкие битумы;
• мазут.

Многие холодные мастики выпускаются на основе битумных паст с добавлением антисептических веществ и минеральных наполнителей. В этом случае в качестве разбавителя используется вода.

Внимание. Такие мастики не пригодны для приклеивания на кровлю рулонных материалов, так как в результате испарения воды под рулонным кровельным ковром образуются пузыри и вздутие. Поэтому мастики, в основе которых лежит битумная паста, используются при проведении ремонтных работ на кровле по заделке трещин и швов и для нанесения нового слоя на чистую поверхность.

Производственные работы

Нанесение мастики способом налива

Перед использованием мастика холодная кровельная тщательно перемешивается. В соответствии с требованиями применения ее разбавляют различными растворителями.

С кровельной мастикой можно работать в условиях пониженных температур. Для этого необходимо отогреть ее в помещении при температуре свыше 15 градусов в течение 24 часов.

Перед нанесением мастичного покрытия следует убрать с поверхность наледь, снег, грязь, деформационное покрытие. Пористая поверхность кровли перед нанесением битумной мастики обрабатывается битумными праймерами.

Если производитель не указал в технических условиях возможность нанесения мастики на влажную поверхность, то перед ее использованием необходимо площадь покрытия просушить.

Мастика наносится кистью или шпателем, при наливе разравнивается шваброй.

Допустимые меры использования этого материала:

• отсутствие осадков;
• температурный режим свыше минус 5 градусов.

Хранение мастики осуществляется в закрытой таре. По условиям производителей не допускается попадания прямых солнечных лучей, хранение у источников огня, воздействие влаги.

Мастики битумные кровельные горячие относятся к огнеопасным материалам, поэтому работы с ними производятся на открытом воздухе, вдали от источника огня. При работе необходимо использовать защитную одежду, во избежание попадания мастики на кожу.

Кровельный настил на крышах с совмещенными конструкциями часто подвергается влиянию водяного пара, который поднимается вверх и вынуждает кровельное покрытие «работать» на отрыв.

Мастика для крыши. при этом, за счет способности сцепливаться с кровельной панелью обеспечивает ей надежность, герметичность и прочность Устройство кровельных систем, обеспечение гидроизоляции, укладка рулонного покрытия, заделка кровельных деформаций с мастикой становится намного проще.

Преимущества и недостатки кровли на основе мастики

Кровли на основе мастики

Основой мастичных кровель является битум, наполненный полимерами, благодаря чему материал приобретает улучшенные свойства гидроизоляции, тепло- и морозостойкости, эластичности. Сам по себе битум является продуктом переработки нефти. Чтобы повысить свойства и сократить расходы битума, в качестве загустителей в составе встречается торфяная крошка, асбест, шлак или древесная мука. По своему составу деление мастик можно произвести на одно- и двухкомпонентные. В первом случае свойства материала проявляются после испарения воды или растворителя, во втором — приходится добавлять отвердитель.

Мастику можно укладывать как самостоятельный кровельный материал, с её помощью проводят ремонтные работы, подготавливают основание для мягких кровельных материалов или выполняют в качестве гидроизоляции чердаков.

По способу применения мастики делятся на горячие и холодные. Первые используются только после нагревания до определённой температуры, когда второй вид мастики можно использовать без предварительного нагрева.

Важно: Работу с наливной кровлей лучше всего производить в сухую погоду. Поверхность основания не должна быть влажной. В противном случае примыкание мастики будет не полноценным, что приведет к потере гидроизоляционных качеств.

Преимущества кровли на основе мастики:

• Высокие гидроизоляционные свойства
• Возможность укладки поверх существующего слоя гидроизоляции при проведении ремонтных работ
• Отсутствие швов
• Низкая стоимость материалов
• Обладает хорошим сцеплением с разного рода поверхностями
• Биостойкость
• Теплостойкость

К достоинствам холодных мастичных кровель ещё можно отнести низкую пожароопасность, экологичность и низкие трудозатраты. Но по сравнению с горячей мастикой они имеют больший расход материала.

Срок службы мастичных кровель — до 15 лет.

По назначению мастичные материалы могут быть:

1. Кровельные. Эта категория предназначена для ремонта или монтаже новых мастичных кровель.
2. Приклеивающие мастики применяют при укладке рулонных кровельных материалов и для гидроизоляции. С их помощью организовывают защитный слой кровель.
3. Гидроизоляционные.
4. Пароизоляционные.

Битумные мастики горячего применения

Являются наиболее распространёнными. Такое название они получили из-за технологии нанесения. Перед началом работ мастику разогревают до нужной температуры. Особенность её нанесения — предварительная подготовка основания. Его необходимо грунтовать. Приготовление может вызвать трудности, ведь в составе мастик есть нефтяные или смешанные битумы разных марок. Зато плюсом может стать тот факт, что они быстро затвердевают, не образуя усадки. К тому же, такие мастики можно применять и при отрицательной температуре, да и стоят они недорого. Основные недостатки: трудозатраты и неудобство работ, риск ожогов и пожаров.

Битумные мастики (без использования полимеров) применяют для проведения строительных работ с фундаментом. В качестве кровельного покрытия использовать не рекомендуется ввиду возможных перепадов температур.

Добавляя в состав битумной мастики отработанную резину в виде крошки, производители получают улучшенный материал — битумно-резиновую мастику. В технических характеристиках повышается температура размягчения, вязкость, водонепроницаемость, пластичность. Производят такой состав исключительно на специальных заводах.

Битумно-резиновые мастики используют при монтаже рулонных и мастичных кровель, а также для приклеивания строительных материалов.

Битумно-полиэтиленовая мастика получается путём добавления в битум воска (низкомолекулярного полиэтилена). Такую мастику можно получить самостоятельно на строительной площадке, при этом разогреть смесь нужно примерно до 160-1800С.

Полимер-битум, хотя и не отличается долговечностью и гидроизоляцией от битумных мастик, имеет преимущества в теплостойкости, свойствах склеивания, эластичности. Он не содержит добавок, поэтому более прост в приготовлении. Применяется для склеивания слоев рулонных кровель и гидроизоляции, для изготовления асфальтовых материалов и изделий (например, плит); для литой штукатурной гидроизоляции. Этот мастичный материал является самым распространённым.

Полимерные мастики являются самым дорогим материалом в сравнении с остальными. В качестве их дополнительных достоинств можно назвать высокую степень гидроизоляции, стойкость к механическим повреждениям и воздействию ультрафиолетового излучения. Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам кровельное покрытие прослужит не менее 20 лет.

Применение битумных мастик и правила работы с ними

Применение битумных мастик

Битумными мастиками пользуются в любой сфере строительства, покрывая ими большинство поверхностей, в том числе их используют:

Битумной мастикой для кровли можно быстро и качественно загерметизировать поверхность, обойдясь при этом без использования техники. Мастику можно наносить на любую очищенную и ровную поверхность крыши.

• Битумную мастику наносят жесткой кистью или щеточкой тонким слоем. На маленькую поврежденную поверхность лучше наносить шпателем.
• При ремонте мягкой кровли место вздутия разрезают накрест, чистят и сушат внутреннее пространство и затем тщательно обрабатывают мастикой.
• «Заплатки» мастичные посыпают песком, чтобы защитить их от перегрева.
• Потрескавшуюся рубероидную кровлю после очистки покрывают горячей мастикой, при работе с которой необходимо быть максимально осторожными. Обмазочная гидроизоляция является наиболее простым, надежным и экономичным видом ремонтных работ.

Кровельные работы при помощи битумной мастики:

Кровли, обработанные мастикой, имеют длительный срок службы. Если ей все же потребуется ремонт, отремонтировать кровлю будет очень просто.

Для ремонта кровли битумной мастикой проводят следующие работы:

• Устраняют дефекты покрытий.
• Разрезают пузыри, имеющиеся на покрытии, нанося разрезы в виде креста и просушивают их.
• Поверхности внутри разреза промазывают мастикой.
• Края разреза соединяют, выравнивают и фиксируют.
• На разрезы наносят слой мастики, укладывают стеклоткань, в виде полосы шириной 10 см и повторно наносят мастику.
• Аналогично обрабатывают крупные трещины и разрывы.

Для рубероида

Мастика для рубероида один из самых надежных методов его крепления. Мастика помогает надежно скрепить рубероид с кровлей, убрать воздушные ямы. Поверхность кровли получается ровная и отлично выдерживает нагрузки. Подходит горячая и холодная мастика.

Для гидроизоляции

Чтобы защитить от влаги конструкции, находящиеся в земле, используют мастику гидроизоляционную. Ей гидроизолируют ванные комнаты, трубопроводы, устраивают бесшовные гидроизоляционные покрытия в подвалах, колодцах и бассейнах.

Здания, обработанные битумной мастикой для гидроизоляции, приобретают защиту и от огня.

Для фундамента

При всех видах гидроизоляции не обойтись без мастики, изготовленной из нефтяных битумов, в которые добавлены органические и минеральные растворители и наполнители.

Эта мастика является лучшим гидроизолирующим материалом, благодаря следующим свойствам:

1. эластичности;
2. морозостойкости;
3. хорошей адгезии;
4. стойкости к воздействию ультрафиолета;
5. простоте нанесения.

Фундамент обрабатывают в несколько слоев битумной мастикой со всех сторон, делая его полностью гидролизолированным. Наиболее дешевая обмазка – с помощью горячего битума, но работать с ней сложнее. Чтобы избежать трудностей, лучше выбрать холодную битумную мастику с органическими растворителями (полимерную). Для работы с ней потребуются только кисти и шпатель.

Для обработки внутренней части фундамента, пользуются мастикой на водной основе. Она имеет нейтральный запах и быстро высыхает. В промышленном строительстве битумно-латексные эмульсии, наносят механизированным способом.

Гидроизоляцию фундамента мастикой проводят с помощью кистей, валиков, любых инструментов, которыми можно наносить состав на поверхность. Мастику наносят в два слоя, выдерживая между ними технологическую паузу. Величина ее зависит от характеристики состава.

На видео — как правильно провести гидроизоляцию фундамента битумной мастикой:

Для устройства защиты пола часто используют современную битумную мастику. Она не токсична, быстро сохнет. Битумная мастика для пола не выделяет неприятных запахов. Чаще всего ее применяют для гидроизоляции ванной.

Для паркета

Для крепления паркетных полов на бетонные или цементно-песчаные стяжки используют холодные мастики:

1. битумно-кукерсольную;
2. битумную,
3. резино-битумную;
4. кумароно-кукерсольную.

Применение холодных мастик обусловлено тем, что их схватывание происходит медленно, что позволяет точно соединять планки в гребень и паз. На битумной мастике можно укладывать паркет с косой кромкой.

Для дерева

Для обработки дерева используют битумную мастику МБУ. Особенно важна обработка деревянных поверхностей, которые заглубляют в земле. Если мастика сильно загустела, ее разогревают с открытой крышкой и тщательно после этого перемешивают.

Для линолеума

Каждый вид линолеума кладут на «свою» мастику:

• Битумная для тканевой основы.
• Дисперсионная – для теплоизолирующей подосновы.
• Мастики с добавлением синтетических смол и каучуков подходят для безосновного линолеума.
• Перед укладкой линолеума на мастику, пол предварительно грунтуют. Мастику на пол наносят зубчатым шпателем.

Приклеивание линолеума на мастику

Для ламината

При укладке ламината на битумную мастику пол получается теплым, шумо- и влагоизолированным. Обустраивают его так же и способом, как и при укладке паркета.

Для металла

Для металла и автомобилей более всего подходит битумно-полимерная и резино-битумная мастики. Она отлично защищает машину, но перед обработкой металл должен быть очищен от грязи и ржавчины, промыт и высушен.

StroyRes.NET — это интернет журнал о строительных материалах. У нас Вы найдете их описание и физико-химические свойства. Мы рассказываем о сферах применения с практическими уроками, а также затрагиваем вопросы производства, доставки и хранения материалов.

Источники: http://krovlyakryshi.ru/mjagkaja/mastika-dlya-krovli-345, http://roof-tops.ru/materialy/preimushhestva-i-nedostatki-krovli-na-osnove-mastiki/, http://stroyres.net/vyazhushhie-materialy/organicheskie/bitymnie-mastiki/primenenie-i-pravila-rabotyi-s-nimi.html

Ремонт крыши дома: выручит битумная мастика

Кровельная мастика холодного применения – палочка-выручалочка, когда необходим быстрый и несложный ремонт кровли дома.

Содержание: 

• Когда использовать битумную мастику для ремонта крыши;
• Что представляет собой битумная мастика;
• Как использовать холодную кровельную мастику.

Когда использовать битумную мастику для ремонта крыши

Причем, использовать этот материал можно для любых видов кровельного покрытия: шифера, оцинковки, бетона, металлочерепицы, мягкой битумной черепицы и т.д.

Два самых главных «удобства», который дает такой ремонт крыши дома: поврежденное покрытие удалять не обязательно и разогревать ремонтный состав (как в случае с обычным битумом) – тоже.

Кровельная мастика – материал холодного применения: он просто наносится на участок, требующий ремонта, и очень быстро застывает. Более того, многие виды кровельной мастики замечательно взаимодействуют с мокрой поверхностью, то есть, если случилось протекание, можно делать ремонт кровли дома практически сразу же после дождя, не дожидаясь, когда она высохнет.

Если кровельное покрытие металлическое, и на нем образовались пятна ржавчины, счищать их надобности нет: слой такой мастики их плотно закроет,  и крыша еще послужит.

Что представляет собой кровельная мастика

Чтобы провести быстрый и надежный ремонт крыши дома, нужно всего лишь купить в строительном магазине банку или две с вязкой массой – мастикой кровельной. Этот материал может быть однокомпонентный (полностью готовый к применению) или двухкомпонентный (придется смешивать ингредиенты из разных банок). В чем различие этих мастик?

Однокомпонентная масса, с помощью которой проводится ремонт кровли дома, – есть растворитель. При  нанесении мастики на покрытие, он улетучивается, и материал застывает. Однако сроки использования однокомпонентного состава коротки – всего 3 месяца. Поэтому будьте крайне внимательны при покупке. Правда, есть однокомпонентная кровельная мастика и более длительного хранения – около 1 года. Это мастика полиуретановая, затвердевающая при испарении влаги из массы.

Срок использования двухкомпонентной мастики – также около 1 года.

Как использовать холодную кровельную мастику

Прежде всего, следует иметь в виду, что мастика – это все же жидкая масса (хотя и вязкая). А это значит, что при крутом уклоне крыши она будет стекать (сползать). Поэтому такой, какая она есть в банке, мастику наносят на плоские участки крыши или имеющие небольшой угол наклона. Если же наклон существенный, к массе нужно добавить покупной загуститель или цемент, а на поверхность, нуждающуюся в ремонте, наложить сетку армирующую (стеклотканевую или стекловолоконную).

Кстати, в мастику можно вмешать краситель, чтобы цвет кровельного покрытия, после того, как ремонт крыши будет произведен, был однородным.

Tags:

металлочерепица профлист шифер

---

Смотрите также

• 
  Аварийный ремонт кровли
• 
  Пенопласт для кровли
• 
  Кровля крыши гаража своими руками
• 
  Узел прохода кровли
• 
  Можно ли использовать профнастил с8 для крыши
• 
  Ограждения кровли снип
• 
  Устройство кровли фальцевой
• 
  Типы кровли для частного дома
• 
  Битумные материалы для кровли
• 
  Профнастил мп 20 кровельный
• 
  Замки накладные для калитки из профнастила